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沃尔沃V40“发动机性能已降低”、check

检查是油压不足,油阀流量非常低。判断是油泵坏了。调货两天后到货,再到4s安装,装完还是发动机黄灯,重置空燃比后正常。检查是油压不足,油阀流量非常低。判断是油泵坏了。调货两天后到货,再到4s安装,装完还是发动机黄灯,重置空燃比后正常。 发动机的性能低,是不是需要更换发动机啦? 你说的问题我也遇到过,就是在行车几分钟后,大脚油门加速时,仪表盘跳出ESC的报警灯,熄火,再重启,正常速度行驶,故障提醒消失,过一会儿就又出现。前保险杠下涡轮进气管拔下来,再装上去固定好就不会复现问题了。 涡轮增压的进气管掉了一根,去4s插上就好了!!反正S60l很多是这样 今天去检查,4s判定是油的加压泵坏了 还是尽快到修理店检查准确原因吧 有可能是油品的问题,换个好点的油试试 楼主的车是哪一年款、排量呢?也曾遇到过,三次到店才得以解决,第一次出现时动力未有变化,第二次出现时出现明显的动力衰减,最后更换了油箱附件的油路高压传感器,故障才消失,赶紧到店检查。坐标鹏城 啥原因?油? @2019

沃尔沃V40“发动机性能已降低”、check

沃尔沃V402.0T14款V40发动机发出清脆哐当声音

2016款沃尔沃V40提供1.5T四缸、2.0T四缸涡轮增压发动机可选,前者最大输出功率为152马力,峰值扭矩为250牛·米;后者最大输出功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

车子开的好好的,感觉换挡一瞬间从发动机下面或地盘发出一两声哐当的清脆声音,仪表盘指示灯一切正常,开起来也都没问题!不知道各位大神有没有谁遇到过,看看什么问题车子开的好好的,感觉换挡一瞬间从发动机下面或地盘发出一两声哐当的清脆声音,仪表盘指示灯一切正常,开起来也都没问题!不知道各位大神有没有谁遇到过,看看什么问题 如果是金属碰撞声的话,多半是右侧机脚垫坏掉,左侧坏的声音比较闷,检查下是不是漏油。我13款5万公里左侧已漏完。 跟你一样,我的也响,刚去过4s我能听出来,人家技师就没听出来,可咋整? 这个是6速变数箱的通病,你可以试试滑行一段距离,然后踩一脚刹车,马上加速,如果有哐当一声就是变数箱换挡衔接问题! 机脚已经失效了,换挡时发动机的震动直接敲击副车架,所以有个“巨响”。 你停车时是直接推到p档的吧 @2019

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