四缸柴油机气门间隙怎么调
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-12 19:10:09
以点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机为例,当第1缸位于压缩行程上止点时,则有:1缸?进、排均关?(压缩上止点)、3缸?排关,进开?(进气下止点)、4缸?进、排均开?(排气上止点)、2缸?排开,进关?(作功上止点)当第4缸位于压缩行程上止点时,可依此类推得出各缸的工作情况从而进行调整。
发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气,从而使功率下降,严重时甚至不易启动。为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
4缸气门间隙调整方法和口诀:调整4缸或6缸发动机气门间隙时,往往由于气门的调整顺序与发动机的工作顺序和进、排气门的位置相关连,而导致不同发动机的气门调整顺序产生差异,因而在作业中常常由于记混而产生错调现象。为了找出一个简明易记方法,我们结合教学生产实践.总结出一个对4行程发动机采用?双、排、不、进?四字口诀。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
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