涡轮增压与自然吸气的优点与缺点
你和 1、动力方面:
车辆在相同排量的情况下,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机更有爆发力,选择发动机时,如果车主喜欢柔顺性的动力输出就选择自然吸气发动机,如果喜欢动力比较充足,可以选择涡轮增压发动机。
2、保养成本上:
涡轮增压发动机有更强的动力,可能会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些,后期的保养成本也会高一些,如果消费者对于汽车的动力没有什么要求时,可以选择自然吸气发动机,保养成本相对较低。
3、油耗方面:
在同排量的汽车上,如果经常在拥堵的市区使用,可以不购买涡轮增压发动机,在走走停停的道路上,涡轮增压的油耗可能还不如自然吸气发动机,如果经常跑高速时,涡轮增压发动机油耗更低。
4、制造成本方面:
由于涡轮增压发动机多出来一个零件,此零件还要适应高温高压的环境,对于材料有比较大的要求,加上高精准的制造成本,可能会贵一些。
附:涡轮增压发动机使用注意事项:
1、怠速时间不能过长:
车辆在怠速时,发动机的转速比较低,涡轮增压转速很低,会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象,出现润滑效果下降的现象,影响发动机正常工作。
2、跑完高速后不要马上熄火:
发动机长时间高转速行驶后,涡轮进口的温度非常高,如果立即让发动机停下来,机油润滑也会停止,但增压器的转子还在继续工作,不能得到充分的润滑和降温可能会损坏轴承与转轴,建议发动机熄火前应怠速运转3分钟左右。
总结;目前涡轮增压已经十分稳定!提速快,谁还没有个想起飞的心!大家都是年轻人、开车除了安全、也可以去专业赛道跑跑!感受一下地板油的魅力!
是的,因为自然吸气汽车将慢慢退出市场并面临淘汰。比如,?尾门?的不断发酵,不仅成功地因歧视待遇而激起国内消费者的愤慨,也开始引起人们对排放环保重要性的关注。很多厂商曾经享有的大排量自然吸气发动机,已经被小排量涡轮增压发动机所取代。除尾气排放限值外,小排量汽车购置税减半,新能源汽车基础设施建设提速。也似乎将此前的大排量自然吸气发动机车型从主流舞台上逐渐挤出。
优点在自然吸气汽车的进气模式下,利用大气压将空气压入燃烧室,可以提供更好的动力。当车辆的发动机在低速运行时,涡轮增压系统通常是关闭的。此时涡轮增压发动机的动力输出与小排量自然吸气发动机基本相同,但如果与最大功率相同的自然吸气发动机相比,自然吸气发动机会更好。自然吸气发动机在动力输出的平稳性和直接响应方面远优于机械增压发动机。
缺点是更适合对驾驶乐趣要求不高、车龄不长、对机械结构了解不多的车主。涡轮增压发动机更适合追求驾驶乐趣的车主,喜欢体验瞬间加速带来的推背感,有一定的驾驶体验和机械理论常识。至于哪个更省油、涡轮增压还是自然吸气,目前还没有确切的答案。两种发动机的性能根据不同的情况而有所不同,但一般来说,车辆使用相同1.6排量的1.6T车型。
自然吸气的动力不强。输出流畅均匀,这种体验会给人一种奢侈的感觉。这也是很多豪车喜欢使用大排量自然吸气发动机的原因。涡轮增压发动机给人的感觉是头部很弱,尾部衰减非常快。只有中段的输出很给力,但是太刺激了。发动机本身的振动和噪音非常明显。所以在体验层面会显得粗糙,豪华感明显不如同功率的大排量自然吸气发动机。
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