10升发动机多大马力
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排量10升的柴油机能做到多少马力?
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用户2353636860508
2022-05-13?Ta已获得467赞同
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排量10升的柴油机能做到应该是400~500马力。
10升发动机潍柴460能够达到460马力,如潍柴WP10.5H460E50柴油机,为WP10.5H系列,6缸、直列、循环水冷、四冲程柴油机,活塞排量10.5L,排放标准国五,最大输出功率338kW,最大马力460马力,最大扭矩2100N.m,发动机形式CR+DOC+DPF+Hi_SCR,每缸气门数4个。
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潍柴wp 10h400的马力发动机和wp 10.5h430马力的发动机有什么区别
把evb的螺栓全松掉,调排气门摇臂,再调evb即可。
调整方法:
逐缸调整法
根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,这时可调1、5,按此法逐步调整其它各缸气门间隙,直到合适为止。
两次调整法
摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍。调好气门间隙,触头下按轻轻碰到气门摇臂就可以。
潍柴国Ⅲ发动机优势:
1、排放已经完全达到国Ⅲ、国IV 、国Ⅴ水平,2005年10月全部国Ⅲ机型通过TUV 的认证,并拿到证书。
2、动力性好,与其它机型相比,在达到欧Ⅲ排放的机型中排量大,在相同标定功率的情况下,扭矩储备大,在直列6缸机中,功率最大(480ps),扭矩最大(2110Nm),动力性能提高10%,填补了国内空白。
3、经济性好,1900r/min各机型的开发和推广,不仅排放指标余量大,而且油耗低,最低油耗185g/Kw.h,比国际著名品牌油耗低5g 左右,个性化油耗智能调节系统可满足用户不同阶段、不同工况、不同用途随时变化的油耗需求,有效控制油耗较国II 降低5-10%。
4、可靠性好:零部件均采购于博世、佩特莱等知名品牌,产品开发设计的起点高工艺精湛,主要件气缸体,气缸盖,曲轴等的安全储备大。共有45台样机参与了燃烧开发,机机械开发和耐久试验,有16台样机进行台架试验,累计运行了30000多小时,十几台样车经过各15万km 以上的路试考核,以及三高试验等极端环境下的考核,整机达到了B10寿命120万km ,远高于国内其它机型,故障率有效降低60%。
5、安全性好,采用了WEVB 排气门制动,制动功率可达到300kW/2650r/min。
6、后端PTO 动力输出扭矩大,可达1000Nm ,远大于国内同类产品。
不一样的缸盖
如果看一下它们的外观,这两个引擎之间的差异将非常大。 最明显的区别是气缸盖。 WP10是众所周知的带有一个气缸和一个盖的分体式结构,而WP10H是一体式的。
不一样的结构
除气缸盖外,WP10还使用前齿轮室,而WP10H使用后齿轮室。 WP10的入口在机身右侧,而WP10H在机身的左侧,左侧。
不一样的滤清器
另外它们的滤清器也不一样,WP10是旋转式,而WP10H则为目前非常流行的整体式过滤单元。
不一样的缸径排量
尽管它们都是10升排量段模型,但排量和缸径数据并不相同。 WP10气缸直径126mm,活塞冲程130mm,排量9.726升; WP10H气缸直径116mm,活塞冲程150mm,排量9.5升。 从这些数据可以看出,WP10和WP10H是完全不同的引擎。
不一样的动力参数
WP10功率涵盖270-380马力,最大输出扭矩为1270-1650n.m。 WP10H功率覆盖350-400 HP,最大输出扭矩为1700-1900n.m。
不一样的市场定位
尽管WP10H发动机的发动机容量仅为9.5升,但扭矩可以赶上一些11升发动机。 因此,这两款发动机的市场定位是不一样的,WP10H瞄准了更高的市场水平,以取代动力产品的11升排量部分。
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