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玉柴310增压器8斤压力大吗

大。活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置,进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里。玉柴310型号装置8斤压力大,此装置压力在4斤正好。此装置可增加可燃的燃油量,增进引擎动力,提高发动机升功率。

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玉柴310马力前4后8油耗

玉柴发动机调气门的具体操作步骤如下:

一、使用扳手把玉柴4缸发动机调整螺丝松开。

二、用制螺丝zd刀拧动玉柴4缸发动机螺丝轴。

三、用手指向上提拉玉柴4缸发动机螺丝轴。

四、确定好位置后,再使用扳手将玉柴4缸发动机调整螺丝拧紧。

五、将玉柴4缸发动机进气门的间隙螺母拧紧。(操作完毕)

扩展资料:

柴油发动机气门间隙调整方法

一、逐缸调整法

(1)即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞袭在压百缩上止度点位置后,对此缸进、排气门间隙进行调整。

(2)当调妥之后,在摇转曲轴,直到按此法逐步将其它各缸气门间隙调整好为止。

二、两次调整法

(1)即首先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正。

(2)然后摇转曲轴一圈,采用记忆法调整,调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,直到感到有轻微阻力并使六缸活塞处于压缩行程上止点

玉柴310马力前4后8油耗一般百公里油耗8~10个左右。

油耗跟驾驶习惯,路况,载重,油品,冷热风,车辆新旧,是否处在磨合期等因素有关。

玉柴重机主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的产品,其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船舶和发电机机组领域;YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列产品适用于客车、卡车、工程机械、汽车起重机、船舶和发电机组等细分市场。

玉柴重机资源的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为7.2升,功率覆盖220-260马力,应用于准重卡轻量化车型,具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。YC6L排量为8.4升,功率覆盖260-350马力,是国内首款采用轻量化设计技术的发动机,应用于重卡轻量化车型具有自重轻、油耗低优势。YC6M是10升排量重型发动机的新标杆,功率覆盖280-375马力,适配对扭矩需求较大的重型自卸车、水泥搅拌车及高速高效版牵引车,能满足后桥往小速比发展,轮胎往大直径发展的现代重卡发展需求。

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