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沅陵汽车站生意还可以吗

还可以。根据查询百度地图得知,位于(沅陵县)迎宾南路与319国道交叉口东北50米的沅陵汽车站,客流平稳有序,没有出现客流高峰,截止2023年7月11日,沅陵汽车站共投放客运车辆1508台,完成客运量18917人次,由此可见,生意还可以的。

沅陵汽车站生意还可以吗

你好啊战友!和你一样,我也是汽车兵,退伍后就在家里干了几年,好歹后来找了个自己感觉还可以的工作,就不干运输了,你的迷茫和我以前一样,感觉很无助,有一种人生的无奈,还好了,你不等不靠,自己做老板,自己干,你是好样的!

就你说的问题,太多了,问的又太详细了,真的还不知道怎么回答你,我也就凭这我这几年的经验给你瞎侃一下吧,说的对不对,还请见谅!

你的问题挺多的,我看还是主要集中在这几点:

1.相关的法规、手续、规定是什么,怎么经营?

2.那里买二手车,价格如何?

先从第1点说吧,经营短途客运的车辆:首先要有“线”,就是你要跑那条线路,这个交通局运管处是有规定的,一条“线”上有多少辆车运营也是有限制的,否则的话车多客源少,就会加剧业内的无序的竞争,到头来谁都挣不到钱。一个好的“线”会有很多人竞争的,也会存在炒线的问题,比如说:某个车不想干了,想卖掉车子和“线”,一般都是合在一起卖的,他买的时候是10000元,卖的时候有可能就是20000元了,还不算旧车的钱,这个就是一个不小的开支,我建议你买别人的旧“线”,先问问还有几年到期,再算算合不合适,最后在决定购买与否。

人的因素。

现在搞客运还要有交通局的运营资格上岗证,本人认为是多此一举,但是还是要有的,否则的话就是和钱找别扭,花不了多少钱还是办个为好。

其他的像年审了,审车了缴纳各种的费用了,和其他的车辆是一样的,但是不一样的一点就是交通局运管处管的多一点,例如,节日期间的定期车辆检查了,要缴纳的有两种费用,一种是在车辆年审的时候在交警队车管科办事大厅交的,有年审费,保险费,车船使用税,等等好几样,一种是交通局交的,这个我就不知道了,跟各个地方不一样的,这个很难说,我想交通部门不会放弃这个收钱的机会的。

在说车辆的事,各个地方都会有二手车交易市场,一般都是市级有,县级的很难说了,根据车辆的不同情况会有不同的价格的,我不建议你立刻就去买个车,先要有从业的经验,你不妨去给搞客运的车老板开一段时间,不要工资都行,先看看利润怎么样,不要盲目的投资。

我知道的也就这么多了,不知道你满不满意?

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