哈弗大狗一个月用车有感！

哈弗大狗，第一印象还是这个名字，不得不说，确实耳目一新，还记得当时取名字的时候，我一直在想这样的名字真的会用到一个车上吗？最后还真的很意外，居然真的就叫做哈弗大狗！不得不说，魄力极强啊！?所以很多人可能就是因为这个名字喜欢上了这款车，可不得不说、无论从颜值还是内饰以及配置综合性价比来说，都是一款很不错的车型！?阿克苏，一个西北的小镇，只能说这里不够发达，在夏天经历了疫情封城一个多月后，9月我们终于可以自由了，在网上看到内地很多城市都有哈弗大狗，而阿克苏只能苦苦等待，终于在十一迎来了这个真面目，也算是阿克苏的首批客户了，所以一个多月下来，开的时间不多，1000多公里，整体来说很不错！如果你没有深度越野的需求，真的选择他，我觉得是不二之选，要颜值有颜值要高度有高度！关注度及回头率还是杠杠的！?最近，阿克苏一直下雪，连日连夜的不停的下，不过都说瑞雪兆丰年，也确实还是比较喜欢下雪的感觉，今天，终于放晴了，开车出去转转，欣赏下家的感觉！

就用这个开篇吧！这个画面也是这几天的缩影，连日的雨雪天气，整个天空都显得比较暗淡，到处都是积雪，不过洁白的世界看上去很美！路旁的工地在雪中也停工!哈弗大狗霸气无比的存在着，走到哪里都显得很显眼，这个大眼睛真的很美！

就用这个开篇吧！这个画面也是这几天的缩影，连日的雨雪天气，整个天空都显得比较暗淡，到处都是积雪，不过洁白的世界看上去很美！路旁的工地在雪中也停工!哈弗大狗霸气无比的存在着，走到哪里都显得很显眼，这个大眼睛真的很美！

来看看内饰，这个是长城收款旋转式换挡设计，高大上的感觉！

来看看内饰，这个是长城收款旋转式换挡设计，高大上的感觉！

后排的真皮座椅，坐上去空间很适合，设计的比较合理的是后排?不仅有出风口，还有充电数据接口，方便使用手机！

后排的真皮座椅，坐上去空间很适合，设计的比较合理的是后排?不仅有出风口，还有充电数据接口，方便使用手机！

连日下雪，所以车也比较脏，不在意这些谢姐，电动座椅设计，驾驶室的空间当然也很大！

连日下雪，所以车也比较脏，不在意这些谢姐，电动座椅设计，驾驶室的空间当然也很大！

近一点，都说现在是高科技时代，还配有手机无线充电，再也不用为出门手机没电关机的事情发愁了！

近一点，都说现在是高科技时代，还配有手机无线充电，再也不用为出门手机没电关机的事情发愁了！

一路前行，来试试各种模式的驾驶，来到沙漠你边缘感受下雪后的沙漠之地，在这样的松软路面很轻松的应对，一路颠簸过去，称做起来不会有太多的?不适，减震不错！

一路前行，来试试各种模式的驾驶，来到沙漠你边缘感受下雪后的沙漠之地，在这样的松软路面很轻松的应对，一路颠簸过去，称做起来不会有太多的?不适，减震不错！

这个前脸也是首屈一指的，看上去有种很硬朗的感觉！

这个前脸也是首屈一指的，看上去有种很硬朗的感觉！

来个特写，橙色的车被我拍出了红色的感觉！不过夕阳西下，阳光照射下确实很美，高大完美的侧面流线设计，让你爱不释手！

来个特写，橙色的车被我拍出了红色的感觉！不过夕阳西下，阳光照射下确实很美，高大完美的侧面流线设计，让你爱不释手！

双排气筒设计，有人说后面还有三个孔，那可不是排气筒哦，用于设计，突显美丽！

双排气筒设计，有人说后面还有三个孔，那可不是排气筒哦，用于设计，突显美丽！

准备骑行过去，但是前面比较高，深深的一个坎，没有拍出来！这个角度看过去，简直美如画，都说大狗美，这个地球之眼真的并非浪得虚名！

准备骑行过去，但是前面比较高，深深的一个坎，没有拍出来！这个角度看过去，简直美如画，都说大狗美，这个地球之眼真的并非浪得虚名！

再来看看这个地球之眼

再来看看这个地球之眼

最喜欢的还是这个三条金属亮条设计

最喜欢的还是这个三条金属亮条设计

下雪过后还没有洗车，真的有点脏！

下雪过后还没有洗车，真的有点脏！

这里，一个很熟悉的场景，前后都是一家人，一个上班用、一个工作用，卡友其实很辛苦的！

这里，一个很熟悉的场景，前后都是一家人，一个上班用、一个工作用，卡友其实很辛苦的！

橙色的大狗是我最喜欢的颜色

橙色的大狗是我最喜欢的颜色

你我肩并肩，共同战斗！

你我肩并肩，共同战斗！

追火车，前方是网红大桥，这里是火车轨道，在火车这样的庞然大物面前大狗也显得很高大！

追火车，前方是网红大桥，这里是火车轨道，在火车这样的庞然大物面前大狗也显得很高大！

我和火车也能肩并肩！

我和火车也能肩并肩！

超大的后备箱，作为家用大狗完全够用，还有电动尾门设计，很方便！

超大的后备箱，作为家用大狗完全够用，还有电动尾门设计，很方便！

地球之眼来个特写！

地球之眼来个特写！

落落互联，确实方便！

落落互联，确实方便！

无论走到哪里，都有360环影，不用担心倒车会被撞到车后的障碍物！

无论走到哪里，都有360环影，不用担心倒车会被撞到车后的障碍物！

在狭窄的路面更是发挥绝佳的优势！

在狭窄的路面更是发挥绝佳的优势！

包裹性的座椅坐上去给人很舒适的感觉！?副驾驶还很人性化的设计了一个挂钩，作用比较多，你想怎么用呢！

包裹性的座椅坐上去给人很舒适的感觉！?副驾驶还很人性化的设计了一个挂钩，作用比较多，你想怎么用呢！

对于这样一款车，不得不说，家用确实很值得！时光总是短暂的，转眼即逝，我们即将迎来新的2021，最后祝您新年心想事成、前程似锦！

长城h6peps模块在哪里？

哈弗h7是一款中型suv，尺寸比较大。车身尺寸:长宽高:4715x1925x1718mm，轴距2850mm从数据上看，超过了大部分同级别车型。根据车型不同，配备了12.3英寸液晶仪表盘，全景影像，甚至还有2.0T涡轮增压发动机。

2020款哈弗h7尺寸参数

首先，车身参数方面，2020款哈弗h7的长宽高分别为4715x1925x1718mm，轴距为2850mm。其实从这个数据我们就可以知道，2020款哈弗h7超越了大部分中型suv车型，在实际乘坐上也优于同级，甚至比汉兰达的轴距还要长60mm，证明了空之间的优势。

2020款哈弗h7配置参数

配置方面，哈弗h7配备了12.3英寸液晶仪表盘，内置全景影像:可以全面观看车内周围情况。加热/通风/按摩+全景天窗:骑行时能提供极高的舒适度。陡坡缓降+防抱死制动+安全气囊等。:可以极大的保证车内驾乘人员的安全。

2020款哈弗h7动力参数

动力方面，2019款哈弗h7搭载了一台代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米。传动系统匹配7速DCT双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为8.8秒。新车综合油耗为百公里8.0升。

百万购车补贴

长城h6peps模块在 方向盘 旁边一点，有一个圈。PEPS是无钥匙进入和启动系统。PEPS主要涉及以下组件和工作流程:门把手开关:大部分车型的门把手无钥匙开关为按钮式，少数为电容触摸式。从体验上来说，

长城h6peps模块在哪里？

长城h6peps模块在方向盘旁边一点，有一个圈。PEPS是无钥匙进入和启动系统。

PEPS主要涉及以下组件和工作流程:

门把手开关:

大部分车型的门把手无钥匙开关为按钮式，少数为电容触摸式。从体验上来说，电容肯定更优雅从容，但零件成本也更高。同时因为电容开关是微电流触发，没有按压行程，所以车主会偶尔发现门把手上有水，车身上有静电，钥匙在附近的情况下，车门会开锁/锁死。

低频天线:

一般PEPS车型会在整车中轴线上布置四根天线，分别位于仪表盘、扶手箱、后排和后备箱。由于低频信号传输距离短，所以布置多个天线覆盖四门+后备箱/后掀门，保证无论车主打开哪个门，都可以实现无钥匙开关。

车钥匙:

一般车钥匙可以接收低频触发信号，发射高频开锁信号。

长城H5遥控怎么匹配

如今提到SUV，十有八九会想到城市SUV，但说实话，在一些越野爱好者眼里，这些只是“加高放大版的车”——真正的SUV是那些拥有非承载式车身、全时机械四驱或非全时四驱、无限改装潜力等优势的硬派越野车。它们可靠性强，结构强度高，耐冲击，通过能力强，脱困和改装能力强。

呃，如果用这些标准来衡量现在流行的城市SUV，那还算是“SUV”吗？

当然，目前国内市场也有不少不错的硬派越野车，包括Jeep牧人、丰田普拉多/陆地巡洋舰、日产途乐、奔驰G级、铃木吉姆尼等。我们对它们很熟悉，但这些车型的价格往往是几十万(吉姆尼现在已经被炒到30多万)甚至上百万，超出了普通消费者的承受能力。另外，你花那么多钱买一辆车，你愿意坐吗？那房子里不能有地雷...

所以对于那些喜欢硬派越野车，又不打算花太多钱买车的用户来说，选择一款10万元以上可靠性好，越野性能好的硬派SUV是迫切的愿望。但是纵观目前国内市场，这个价位的车真的很少，就是哈弗H5，陆风X8，北京BJ40，江铃驭胜S350，还是合格的。不过陆风X8已经很久没有更新了，北京BJ40和江铃驭胜S350四驱版起步价都在15万以上。只有哈弗H5各方面都不错，但目前其发动机只能达到国五排放标准，而且都是手动挡..

所以目前国内不缺能打硬派越野车，缺的是能打亲民的硬派越野车。

人们真的需要一辆硬派SUV吗？

现在中国的路越来越好走了，高速公路(县到县高速公路)近15万公里，国道、省道、县道近500万公里甚至“村村通”，更不用说几乎可以通达全国的城市SUV和轿车了！但是，我们仍然不能否认，中国还有很多没有铺好的路，一些喜欢穿越或者去公路旅行的伙伴经常会遇到不好的路或者故意寻求刺激。带有承载体的车辆(轿车、城市SUV等。)长时间在这样的路面上行驶，可能短时间内意识不到有什么问题，但是路况不好对车身的影响还是无法避免的，尤其是长时间的颠簸会提前松动很多零件，导致难以处理的异响。

所以“术业有专攻”，用专车是最明智的，尤其是在目前的上路旅行中。很多朋友都想看看各种风景，走一路。这时候硬派越野车的非承载式车身结构和可靠的四驱系统，才是走烂路的基本保障。对于想玩得更“嗨”的用户来说，硬派越野车的改装潜力也可以成为他们激情的载体。

在十几万的硬派越野车中，哈弗H5的认可度是比较高的。因为长城是从皮卡起家的，而哈弗H5是在皮卡的基础上打造的。如果我们去寻找哈弗H5的起源，别说它的前身哈弗H3和哈弗CUV，更早的赛弗甚至鹿皮卡都与它有着千丝万缕的联系。因此，就车型的历史而言，哈弗H5已经存在了二十年。虽然技术进步了，哈弗H5的底子还是十几年前的，但是相比早期的车型，哈弗H5的骑行功能更好。

现在哈弗系列的旧车都换新车了。即使哈弗H5之前换过几次名字(哈弗CUV，哈弗H3，哈弗H5)，也不是真正的换代。已经15年了，所以无论如何应该轮到哈弗H5更换它了。根据哈弗品牌今年的新车规划，有两款新车基于全新平台打造，内部代号为B01和B06，其中B01是哈弗H6的垂直换代车型，基本已经确定；而B06基本可以确定是与哈弗H6同级别的硬派越野车，也就是哈弗目前产品谱系中的哈弗H5。因此，基本可以推断哈弗将在今年推出全新一代H5车型。

消息灵通的网友已经获得了一组疑似新款哈弗H5效果图的谍照。虽然不多，信息有限，但从中可以读出的“内容”却不少。

首先，新车采用了颠覆性的设计思路，与哈弗H6等很多城市的SUV风格完全不同。它的外观硬朗、复古、硬派、独特。三辐中网前脸和深色的“哈弗”logo都比较粗糙；车头两侧的圆形大灯也像Jeep herdsman和奔驰G，车底有突出的越野护板和红色拖车钩，更强调了野性的气质。整个前脸简洁有力，这种简化的设计风格就是纯硬派越野车的味道。

其次，网上有一些关于该车前排内饰的谍照，相比现款H5也是翻天覆地的变化。仪表盘和中控面板都采用了悬浮式液晶屏处理，三辐方向盘和遥控钥匙都独具风格， 座椅 和前排扶手箱都采用了真皮材质。整个内饰的质感和科技气息都相当不错，与传统观念中硬派越野车“大大咧咧，不修边幅”的印象大相径庭——似乎，

至于动力部分，目前没有进一步的信息，但根据哈弗H5的定位和与长城枪皮卡的接触，这款全新哈弗H5将搭载与枪皮卡相同的动力总成，即2.0T汽油ZF 8AT和2.0T柴油6MT，也就是说哈弗H9上的动力总成将会是分散式的。如果是这样，对于喜欢硬派越野车的人来说，将是一件幸事。

现款H5的指导价为10.78万-13.68万元。如果新哈弗H5如上文所述，我们预计它的价格会上涨，最高价可能超过15万元。但总体而言，新哈弗H5仍将主导10-15万元的硬派SUV市场。

结尾:作为一个以硬派越野车起家的哈弗品牌，预计不会放弃这个市场，尤其是在枪皮卡热销，哈弗H9口碑不错的情况下。硬派SUV还是一个新市场，虽然很小。尤其是目前10-15万级别的硬派SUV在国内几乎“绝迹”，只有哈弗H5还能站稳脚跟，这也证明了这个细分市场还有潜力可挖。焕然一新的哈弗H5在设计上的大胆突破可能会进一步引起人们的兴趣。未来上市后，将成为哈弗品牌的又一个销量增长点。 长城h6peps模块在哪里？ @2019