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普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?三款车分别有哪些优势?

普拉多、大切诺基、途乐这三款车各有各的特色,也都有各自的倾向性!普拉多和途乐属于日系的传统硬派越野车,其研发取向就是走烂路、越野,大切诺基属于中大型城市SUV,实际上更倾向于公路行驶。

普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?三款车分别有哪些优势?

从可靠性来说,日系的普拉多和途乐都有非常好的口碑,在川藏线上,普拉多是随处可见,途乐也不少见。而带有大梁的非承载车身,在极限烂路的行驶中,可以持久保持车身刚性,而相对来说,大切诺基则采用的是承载式车身,明显偏向于公路,即使其四驱能力比较强悍,但是,在长期越野路况行驶,对其车身刚性是极大的考验!从长途驾驶的舒适性方面来说,偏向公路驾驶的大切诺基则明显会有优势一些。

我们来看看优势对比:

1.途乐质量稳定加性价比,近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可,超大车身舒适的乘坐感受,沙漠之王的超强通过性,五十万价位与陆巡同级别的越级享受,这三辆车里没有别的理由不首选途乐。

2.普拉多平行进口,改款后,普拉多国产和进口性价比均大幅下降,2700进口价格提高,3500国产阉割,个人认为排名第二的只是平行进口3500,价格不再是优势,但配置高合适。

3.大切在三个车里像是一个均衡选手,终端的大幅优惠让他成为这个竞争小组的选手,但是品牌稳定性成为考虑的一个因素。虽然质量可靠性还可以,但毕竟难敌以上选手。

从通过性来说,这三辆车的通过性都不差,在一般的川藏驾驶环境,都可以完全胜任!

回答你的选择:

平时长途不少,一年60000公里左右基本没有极限越野,但一定会去趟西藏,每一个季度会自驾游一次家用、公用并行关注稳定、油耗、保养请大神们推荐。

根据个人的需求,要是我的就选大切诺基比较合适一些。

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