1. 业奇农业网 > 百科 >

发动机盖热怎么回事

汽车发动机罩发热的原因及解决建议:1、发动机温度启动几秒钟后开始迅速上升。因为发动机也必须在一定的温度下才能发挥良好的性能。想想看。汽车启动后,活塞动作非常快,但气缸内燃烧的汽油和空气的混合气体点火迅速燃烧,膨胀使活塞运动。当然,会产生巨大的热量。所以,为了防止热量上升得太快,让发动机燃烧,必须进行散热。但是发动机舱空间有限,车辆行驶时速度产生的风和风扇会把散热器的热量吹到发动机罩上,但机器的盖子是金属的,所以热量更快。2、发动机运动热量散发至机舱盖含散热器热量,仪表板水温表必须显示水温过高,方可正常工作;3、确认散热器风扇是否正常运行;4、打开水箱盖,确认散热器及水箱冷却水水量、散热器部分是否污物;5、冷却水不足时,请向散热器和水箱补充冷却水。如果没有冷却水,作为应急措施必须补充水。

发动机盖热怎么回事

为什么车子熄火后引擎盖还是很烫

汽车引擎盖发烫原因是:

1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温,因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好性能的;

2、汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动会产生巨大的热量;

3、车在行驶中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里,而机器盖子是金属的,所以热的比较快;

4、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题。

汽车发动机的工作温度在95度左右,排气歧管的温度在500℃以上,加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散热,发动机仓温度自然高,汽车熄火后热量无法马上散去,由于空气的对流作用,热空气会上升,因此引擎盖仍然会非常热。

引擎盖持续发热并非坏事:首先在夏天依靠汽车的自身散热系统,引擎的热量并不会对车身造成损伤;其次在冬天,引擎的余温有助于下次点火的成功。所以对于车子熄火后引擎盖还是很烫的问题无需过度紧张,仅仅是车子的正常现象。

扩展资料:

汽车引擎过热的处理方法:

1、如果引擎过热之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速过热不同的是,这时不要把发动机熄火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。

因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,使部件变形毁损。

2、如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的引擎过热,此时大循环是打开的,可以将水淋在散热器上,给散热器降温。需要注意的是,车主一定要将水淋在发动机水箱散热器上,而不是浇在发动机上。

因为此时发动机表面温度非常高,如果用凉水突然浇在上面,会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形,同时在发动机上有许多传感器,用水浇会使电器元件进水短路。在路边停留一段时间以后,水温会下降到正常值以下,此时的发动机是可以再继续使用的。

人民网-如何处理汽车发动机“开锅”?

本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572205996.html