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奥拓快乐王子发动机可以换1.0的吗

有这个外形尺寸的可以考虑。

奥拓快乐王子发动机可以换1.0的吗

快乐王子的发动机是三缸的150一般是单缸有双缸的,简单易见,快乐王子的劲头要大一些。

奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌,快乐王子车型早就停产十多年,没有新车了。

又一国产皮卡变乘用车!没有强制报废期,搭1.8T宝马王子发动机!

宝马的王子系列发动机曾经连续八次获得了沃德十佳发动机奖项了,动力强和油耗低都是它的最大优点了,连续八次获奖充分说明了这发动机实力不俗了,是一台挺不错的发动机。王子发动机也使用在了不少车型上面,比如在MINI以及第二代宝马1系、宝马316i等不少车型上都有使用的。

据悉,这次授权生产的发动机包括最大功率150kW的1.6T(CE16)和最大功率170kW的1.8T(CE18,预计明年投产)两款,未来还将加入1.2T产品。该发动机是在宝马王子发动机基础上研发的衍生产品,预计将搭载在华晨汽车未来的中高端车型之上,也可以向第三方企业销售。

据厂家介绍,这款发动机相关零部件将在沈阳和绵阳两地生产,并在新晨动力绵阳工厂的N20发动机的生产线完成组装。宝马集团高级副总裁安格宏、伍腾以及华晨宝马集团董事长祁玉民等参加了此次下线仪式,安格宏表示,这款发动机在新晨动力的生产标志着该公司在产品制造上攀上了新高峰。宝马将在技术支持、质量管控等方面继续与新晨动力保持紧密合作关系。

宝马集团王子系列发动机(Prince Engine)集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身的发动机,多次获得沃德十佳发动机奖项。这款发动机研发的初衷是为了取代宝马的N4x系列发动机以及标致雪铁龙集团的TU系列发动机。是宝马和PSA集团用于全面更新换代之用的一款产品,融合了宝马和PSA集团众多的顶尖技术,这款发动机在宝马内部代号为N1x,如N13、 N14、 N16和N18,在MINI以及第二代宝马1系的不少车型上使用。

近年来皮卡车型越来越受欢迎,确实,皮卡的实用性和可玩性甚至要比SUV还要更好。但有一点我们不得不说,皮卡目前仍未全面解禁。为了能让皮卡车和乘用车一样,很多厂商选择给皮卡加上后盖来规避政策,虽然这种车型样子有点怪,好处就是限制解除了,而且没有强制报废期。比如我们今天的主角锐骐6乘用版便是其中之一,新车原厂就是加盖版本。

从目前曝光的实车来看,锐骐6乘用版的前脸与普通皮卡版的锐骐6基本保持一致,采用了大面积的镀铬中网格栅,配上棱角分明的大灯,看上去非常霸气。

车身侧面是乘用版的最大亮点,阶梯状的车顶造型很像之前郑州日产的SUV车型帕拉丁,看上去协调度很不错,很有硬派SUV的风格。车尾是比较常规的设计,尾灯组造型独特,点亮后辨识度高。而降低后的踏板高度,上下后货箱更加轻松。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5277毫米,1864毫米,1989毫米,轴距为3150毫米。

内饰部分,锐骐6乘用版的布局设计与普通皮卡版锐骐6保持一致,圆形的空调出风口显得十分时尚,双色的内饰搭配也具有不错的档次感,整体内饰设计与常见的SUV并没有太大差距。

动力方面,锐骐6乘用版1.8T宝马王子发动机,最大功率为170千瓦,可满足国六排放标准。传动系统匹配6MT变速箱。值得一提的是,这台车最大的卖点就是6字头小客车身份,这意味着该车不受货车限行政策约束,可以进城上高架,享受普通小客车的一切待遇,包括节假日免交高速费、6年免检等。

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