如何根据凸轮轴判定发动机工作顺序
如果从发动机风扇端看凸轮轴逆时针方向旋转,则工作顺序为1-3-4-2的四缸发动机启作功间隔角为720/4=180度曲轴转角,相当于90度凸轮轴转角,即各同名凸轮间的夹角为90度。
顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用。
凸轮轴的保养事项
建议用户将凸轮轴清洗干净,并在各轴颈上涂上机油,两手端平将凸轮轴装入凸轮轴轴承中。放好隔圈(有油槽的一面应朝向凸轮轴推力面)和推力轴承(其油孔必须对准机体上的油孔,推力轴承内端面上的两只圆柱形销钉应插入隔圈孔内),然后拧紧推力轴承上的3只固定螺钉。
将凸轮轴装配好以后用手转动时,应无卡滞现象,否则应重新装配,检查凸轮轴的轴向间隙。往前撬动凸轮轴,测量齿轮内端面与推力轴承前端面之间的轴向间隙,其数值应在0.195~0.645mm范围内。若测量的数值不符合技术要求,应调整隔圈的厚度,直到符合要求为止。
如何根据凸轮轴判定发动机工作顺序?
发动机凸轮轴问题的反应如下:1.车有高压火,但是启动时间长,所以车最后能跑起来;2.启动过程中,曲轴会反转,进气歧管会回火;3.汽车怠速不稳,抖动严重,类似汽车缺缸故障;4.车加速不足,车跑不起来,转速超过2500转;5.车辆油耗高,尾气超标,排气管会冒黑烟。
先把凸轮轴的1缸的凸轮确定一个位置,按凸轮轴的旋转方向转动(一般与曲轴转向一致),其他缸的凸轮会按发火顺序依次经过这个位置,转动一圈后,就能确定该机的发火顺序。
直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2;
直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3
直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;
扩展资料:
汽车发动机气缸排列常见有直列式排列。直列式发动机各缸排列成一排,各气缸呈直立状,排列在一个机体上共用一根曲轴和一个缸盖。直列式发动机结构相对简单,易于制造和维修。但由于气缸直立使汽车前部比较高,影响轿车的空气动力学设计,因而直列式发动机多用于4缸等小型发动机,防止尺寸过大。
点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。
百度百科-发火次序
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