大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么
大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等,这是京杭大运河开凿最早的一段河道。
春秋时期,吴王夫差为了攻齐方便,便打算修建一条可以兼顾运输的水道,利用长江与淮河间密布的河流,又人工开凿了几个湖泊,把这些水域连接起来,就成了最原始的里运河。
游客游览淮扬运河,可以在淮安游览一下当地的“里运河文化长廊”。这条长廊位于清河区与青浦区交界的轮埠路上,沿着河边走走吹吹风就是一个很不错的体验。
除了在河边散步,游客也可以选择乘坐淮扬运河的游船,如果在夜间游览,感觉会很棒。
淮扬段运河的现代功能
新中国成立后,淮扬段运河进行了改造。淮安城区中的运河河道——里运河结束了货运的职能,作为城区的景观河道而存在。运河货运职能由新建的大运河河道所替代。
淮扬运河段执行货运职能的河道为二级航道,是中国大运河全线标准最高的航道之一,货运年通过量位居中国大运河各河段首位,是中国大运河最繁忙的河道。
淮安市积极打造里运河文化长廊项目,利用淮扬运河淮安段串联起沿线的遗产点,集高端论坛、文化旅游、生态养生、商务休闲以及特色主题乐园多功能于一体。
扬州市开辟了大运河水路游览线,拟打造“历代商业风情体验”、“瘦西湖风光游”以及“江河交汇水上观光游”等旅游项目。
以上内容参考:百度百科-淮扬运河
泰州是南方还是北方?
京杭运河,从北京至杭州的运河,全长1790km以上。春秋时开始开凿,元代最后开通。经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市,把海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系联系成一个统一的水运网,是古代南北交通的主动脉。
沟通江淮的邗沟在春秋末年已经开通。杭州至镇江的江南运河大致在春秋时形成,隋代曾大规模整修,成为隋南北大运河的南段。淮河以北,早期利用泗水通运。南宋时,黄河夺泗水入淮入海,徐州东南就利用黄河河道行运,徐州向北至济宁仍利用泗水作运道。元至元二十年开济宁以北至安山的济州河,二十六年开会通河从安山至临清接卫河。后来,济州河、会通河统称会通河。临清以北利用卫河通天津。自天津由北运河至通州,都是天然河道。至元三十年开通州至北京的通惠河,以北京城内的积水潭为运河的终点,以西山泉水为源。至此,京杭运河全线贯通。因会通河段水源不足,运输量受到限制,明永乐九年,宋礼 主持重开,筑戴村坝引汶水至南旺向运河南北分水,形成运河上最重要的水利枢纽。接着,陈又整修淮扬运河,制定维修制度,运输能力大幅度增加。此后400多年中,每年漕运江南粮食400万石至北京。
隆庆元年,为防止黄河泛滥危害运河,开南阳新河,把南阳至留城间的一段从昭阳等湖西移至湖东。万历三十二年,为避免徐州至宿迁段黄河上的航运困难,开河,自夏镇(今山东省微山县城)经台儿庄至宿迁县西,入黄河。清康熙二十七年,从宿迁至清口开中运河,代替此段黄河运道。至此,运河与黄河完全分离,仅在 清口 交叉,由借黄行运改为避黄行运,京杭运河最后定型。
京杭运河在清口(今江苏省淮阴市西)与黄河、淮河相交,是三条河流治理的重点。由于黄河的逐步淤积抬高,造成淮河水排泄困难,黄河水位高时还要倒灌运河和洪泽湖,造成清口过船困难,也使里运河经常受淮水经洪泽湖排泄泛溢的危害。为此,在高邮以下的里运河东堤上修建多座归海坝,在邵伯以下修多条归江水道和相应的归江坝,排泄淮水归海归江,里运河成为淮河的行水排洪河道。道光年间,船只过清口更加困难。咸丰五年,黄河自河南省铜瓦厢决口北徙,在山东省张秋附近冲断会通河,由于海运的兴起和津浦铁路的通车,代替了运河作为南北交通主动脉的作用,北京至杭州间的全线通航再难恢复。其中的里运河、江南运河和其他运河的个别区段还可通航。
中华人民共和国成立后,于1950和1957年结合兴修水利,开挖 苏北灌溉总渠 ,兴建三河闸、淮安和皂河枢纽、江门船闸、杨柳青船闸及宿迁船闸,开始了对古老京杭运河的部分恢复和扩建工作。1958~1961年,为使江苏徐州地区的大量煤炭能及时南运,满足华东地区工农业生产需要,结合江水北调工程,重点扩建了徐州至长江段400km以上的运河河段,增建了解台、刘山、泗阳、施桥4个枢纽,并兴建了施桥、邵伯、淮安、淮阴、泗阳、刘山、解台 7座大型船闸。70年代又增建了刘老涧、皂河两个大型船闸,以及江苏南段入江口门的谏避船闸,使江苏北段运河单向货物年通过能力达2000万t,江苏南段运河货运量达8000万t,还扩大了运河沿岸的灌溉和排涝面积,确保里下河地区1500万亩农田和800万人民生命财产和安全京杭运河已形成一条综合利用的河道,经济效益十分显著。目前京杭运河济宁以北河段因水源不足,未能充分发挥航运效益。为适应货运任务的迅速增长,分流煤炭南运,济宁至杭州段的运河扩建、续建工程正在进行中。共计需新建船闸13座,其中复线船闸8座。济宁至长江北岸河段计划建成二级至三级航道650km,镇江至杭州段建成五级航道320km。其中疏浚航道180km,改建、扩建运河航道34km,并扩建港口4处,改建桥梁多座。
扩建、续建京杭运河济宁至杭州段工程,将沟通运河至钱塘江的航道,扩大港口吞吐能力,并使运河单向通过能力达到3500~4000万t,承担起年总运量达1亿t的货运任务。从已建工程效益来看,具有投资少、运量大、成本低、占地少、燃料消耗低的优点。
泰州市属于南方还是北方?
秦岭淮河界 很明显 泰州在淮河以南。
泰州算南方还是北方
中国南北的自然地理界线秦岭—淮河也是人文南北的界线的话。泰州在此线以南(确切地说,中国自然地理的南北分界线是秦岭—淮河—苏北灌溉总渠),泰州自然就是南方啦。
泰州市是属于南方还是北方?
泰州属于江苏苏北(在长江的北面),无锡过江后大约70公里,属于中国的中东部哈。
江苏泰州兴化属于南方还是北方?
兴化市
地址:江苏省泰州市
分析得知 应该属于南方
有南方人,北方人,江苏泰州属于哪方人
泰州属于南方人,长江流域
江苏南京、扬州、泰州地区是南方还是北方?是长江中下游吗?
但是南方
南京、扬州属于苏中
泰州属于苏北
是 中下游
淮安属于北方还是南方,还是就是属于苏北还是苏南啊?
以长江为界,长江以北地区俗称苏北;即江苏北部地区。 长江南岸以南地区即称之为苏南了。
淮安正处在南方和北方分界线上,哈!哈!就称它中方吧。
姜堰是南方还是北方
楼主您好,我国的地理南北分界线大致是以秦岭--淮河一线来区分的,而不是以黄河来分界姜堰在淮河以南,通常被认为属于南方
江苏苏北属于南方还是北方
楼上不懂的不要乱说! 苏北绝大多数城市属于南方。
苏北的盐城,淮安,扬州,泰州等地均毫无疑问属于南方。这些城市地理上在南方(以淮河秦岭为界),文化是南方的江淮文化,方言的江淮方言(南方官话),饮食以大米为主,很典型的南方城市。
而苏北的连云港和宿鸡,地理上属于北方,但是说江淮语和吃米饭均是南方习惯。综合来说,应该属于南方北方的缓冲地带。
苏北的徐州是典型的北方城市,文化是北方汉文化,方言和山东差不多,饮食以面食为主。
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