听人说货车拉水果在高速公路不收过路费，是这样的吗？
不收过路费。
为贯彻落实《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》（国发〔2010〕40号）和《国务院关于进一步促进蔬菜生产保障市场供应和价格基本稳定的通知》（国发〔2010〕26号）精神，进一步完善和落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，降低流通成本，更好地促进鲜活农产品流通，现就有关问题紧急通知如下：
一、扩大鲜活农产品运输“绿色通道”网络。从2010年12月1日起，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。新纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络的公路收费站点，要按规定开辟“绿色通道”专用道口，设置“绿色通道”专用标识标志，引导鲜活农产品运输车辆优先快速通过。
增加鲜活农产品品种。按照国发〔2010〕40号文件的要求，将马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生列入交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》（交公路发〔2009〕784号）确定的《鲜活农产品品种目录》（以下简称《目录》），落实免收车辆通行费等相关政策。
扩展资料
注意事项：
进一步细化“整车合法装载”的认定标准。在继续执行交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》（交公路发〔2009〕784号）的基础上，考虑车辆配载的实际情况，对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，应认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”各项政策；
对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行。考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。
中华人民共和国交通运输部—关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通知
我想当代驾少挣点钱啊
跑嘀嘀打车，这样自由点，还能照顾家里，两不耽误。
如果复合要求的话，可以试下做快车司机～如果小县城不好做，可以去最近的比较热闹点的城市做做。
如果是小货车的话可以去跑跑运输，也可以去周边县市进一点蔬菜水果回来批发卖。我家邻居就是做这个生意一年下来可挣二十万呢？
我的建议是可以把小车卖了，然后再买一个电动三轮车，去卖煎饼果子，月入过万不是?梦，而且成本还不是很多，我这么说是有依据，因为我在现实中就遇到了一个阿姨卖煎饼果子，本来我还不知道他一个月挣多少钱呢，后来有一天我去买煎饼果子，然后有一个小伙也在他那边买，然后给小伙忘加了一个鸡蛋，小伙就给那个阿姨说你给我忘加了一个鸡蛋，然后阿姨就说我月入过万差你一个鸡蛋吗，
这个案例是真的，
我不建议做滴滴或者快车。这主要是因为小县城一是地方不大，出门用电动车或者公交车就几乎可以到达目的地；二是小县城的消费水平和知识水平很难有打滴滴的消费水平或者不会操作打车软件。这是事实，绝对没有轻视的意思。
我比较建议车主可以考虑下做小县城与地级市之间的顺风车。一般这类车主都有个群，加入这个群，大家有拼车的都在群里安排，过去接一下乘客，一起送过去还是比较划算的。
我现在每次回老家，都是坐高铁到地级市，然后提早和顺风车主联系下到站时间，他就会安排相应的拼车司机和我联系，确认一起接送几个人，大概几点可以从高铁站出发等等。我一般从地级市坐大巴一个半小时30块钱到小县城汽车站，然后打滴滴要20块钱左右到家，打顺风车50块钱一个小时左右直接送到家门口，价钱差不多很合适。
因为经常做，就跟司机师傅聊了下他们的收入情况，一天纯600左右，差点的也一天200左右。出车单趟的话不走高速过路费10块钱，高速45块钱，高速需要单独加钱。一般车上都是四个人就是200块，去掉油钱75钱左右，单趟净收入110块左右，一天至少来回两趟，200净收入绝对没问题。节假日更是要跑几趟，多数都是从小县城去机场或者高铁站的情况。车主可以参考一下
有一台小车，可以在家开个小超市，带带货，送送货，有余时间的话，可以跑跑滴滴。
可以拉水果摆摊可以拉货拉拉小车开滴滴
你可以注册滴滴打车，做出租车司机，非常的赚钱。也可以做从县城到市里往返的那种司机，生意也是不错的。
你对哪个行业比较熟悉，我建议就做那个，因为你都懂做起来比较顺手好做
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