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环中国游推荐用车!

首先要看证照手续保险等齐不齐,然后再查此车违章和事故记录处理了没有,如果都是齐全的,接下来就看外面了,车身是否紧凑,漆水是否完整,光亮,然后再看内饰了,车内是不是座椅,仪表,地板都还保持完好,然后自己试架一下,看是不是操作都很正常,操作中要注意听发动机的声音,和车体的声音,发动机是不是运转平稳无杂音,车体无异常响声,如果都还满意的话就要去下修理厂把车开上升降台检查底盘了,首先主要看的是不是底盘有焊接的成分,(成漆的颜色可以看出是不是有过焊接)有过焊接代表车子出过事故,拉伤了梁,这种车车价大打折扣的,如果完整的话我给个建议价如果你是买5-7万,如果你是卖6-8万吧.

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我的自驾用车是城市suv长城哈弗H6 1.5T,带涡轮增加的顶配版,四五年了吧,为我自驾游中国各地立下了汗马功劳,除了必须越野车才能去的地方,基本没有它不能去的,造的狠,外观伤痕累累刮刮蹭蹭是家常便饭。

皮实耐用适应性强,是最大的优点

这车虽然不值多少钱不是四驱悍马丰田陆巡,但我认为,作为自驾游用车来说,基本条件具备而且有很多优势:皮实耐用、省油适应地形广、维修保养方便、空间大视野开阔。

大家可能有看过非洲大草原上黑人兄弟,站在皮卡车厢里拿着AK47,一梭子子弹飞上天,皮卡在草原上颠簸,黑人露着大白牙大呼小叫,玩的不亦乐乎,这让黑人爱死的皮卡,有很多就是长城皮卡。

长城哈弗系列,就是这家公司生产的,据说底盘都是一样的。没别的优点,就是皮实耐用适应性强,好维护保养。

哈弗H6采用高强度吸能车身,底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板,在空载状态下的底盘高度为190mm,如果经常跑野外,可以自己再加底盘护甲,既安全又妥妥的基本不用担心托底了。

省油舒适多用途

最开始新车也不太舍得跑野地,基本在国道和乡村路上跑,不下路进旷野和草原等地方,那时候油耗大概是在7.6左右。后来那里能进就去那里,经常加马力猛轰油门,油耗在8.7上下,如果开空调在9个左右,算起来还是蛮省油的。

整车1.9吨,在高速公路上,我有跑过时速160公里,感觉还是很稳,再快就有点儿飘了,如果风大一点儿,就不稳当了。

总体来说,真皮座椅加热、后排可以放到改成小床车,空间很大又时候被我当成货车用,挺好的。

最大的毛病是起步有点儿肉

1.5的排量相对来说还是比较小,起步慢,在转速达到3000时,速度一下子就正常提起来了。

这一点吧,还是能接受的,又不是比赛的赛车,起步快点的儿慢几秒,在外出旅游时,其实更安全。

如果想买一款价格不太贵实惠耐用的自驾车,我觉得长城哈弗H6就很不错。现在正准备更换一款,想改成四驱的,我还买长城哈弗系列,太多次小剐蹭了都不麻烦保险公司自己找个地方修着都便宜。

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