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汽车发动机有异响是什么回事?

首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

汽车发动机有异响是什么回事?

汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法:

在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

大众朗逸刚保养完就发现发动机嗡嗡发响从下面几个方面排查。

1、发动机共振,一般都是机爪垫破了产生的共振才会出现,这种情况比较少见。

2、新车安装发动机护板后护板与发动机距离太近造成共振也会响。

3、还有一种情况是前轮动平衡不准了,也会造成共振,但这种情况大多发生在正常行驶时,比如80迈之前响超过后就不响了,这样就要重新做下动平衡了。

发动机异响常见的7大原因及解决办法

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动,有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。

解决办法:正常现象,无需理会,一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法:更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。

解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时,发动机内的燃烧情况会变得不好,产生剧烈的震动,发出噪音。

解决办法:加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动,也会导致异响。

解决:

1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定,紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机,老化后无法正常工作,更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件,比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞,导致异响,紧固散掉的塑料件即可。

4、另外,发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室,加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动导致异响。

解决办法:检查进排气管,更换进排气管即可。

以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法,具体疑难建议找4S店检查解决。

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