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发动机拉缸是何现象?

冷却不良:冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸。冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。

发动机拉缸是何现象?

活塞环工作不正常:开口间隙过小,使活塞环断裂;天地间隙过小,使活塞环卡死;积碳太多,使活塞环粘在环槽内失去弹性,造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重,发生漏气。燃气的漏泄破坏了润滑油膜,使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸、咬缸。

发动机使用注意事项

发动机工作时,润滑系统是让活塞、活塞环与气缸套、活塞销与销座、各轴与轴承、正时齿轮等运动部件形成油膜,达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。

如果发动机内部润滑不良,就可能使机件处于高温状态而烧毁,烧了轴瓦抱了轴和形成拉缸等现象发生,因此,润滑油对发动机的运转至关重要,稍有不慎,会降低发动机的使用寿命。

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