凯美瑞2.5和混动发动机一样吗
凯美瑞2.5和混动发动机一样,混动发动机是阿特金森循环发动机,2.5豪华则是奥拓循环发动机。阿特金森发动机低扭差但是燃油经济性好,混动在低速段用电机驱动,正好回避了发动机低扭差的弱点,还能发挥中高转速的燃油经济性。
凯美瑞混动版的2.5阿特金森发动机最大功率131千瓦,最大扭矩221扭米,而燃油版的2.0发动机最大功率是124千瓦,最大扭矩是201扭米,确实两款发动机动力参数差别不大,但燃油车的2.0发动机是不能代替混动版2.5发动机的。
油电混动汽车之所以油耗低主要原因就是使用了阿特金森发动机和电机的组合,阿特金森发动机的优势是热效率高,油耗低,但阿特金森发动机不能直接驱动车辆,因为阿特金森发动机只有在特定的转速区间油耗和动力比较好,直接驱动车辆的话反而动力不足油耗不低了。
2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”排放标准,全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
凯美瑞2.5混动发动机是什么型号
21款丰田凯美瑞2.5燃油版发动机空档怠速表针条动是受发动机转速影响。21款丰田凯美瑞2.5燃油版发动机空档怠速表针条动是正常现象,当发动机处于怠速状态时,发动机转速会略微波动,会导致怠速表针条也会出现轻微的动荡。这种现象在大多数汽车上都是正常的,通常不会对车辆的性能和安全造成影响。
凯美瑞的混动版车型使用的是2.5升自然吸气发动机,不过混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机功率要比纯汽油版车型使用的2.5升自然吸气发动机低。
凯美瑞混动版车型的2.5升自然吸气发动机具有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷,这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式,这样子可以提高汽车发动机的动力和小吕与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw,最大扭矩为202牛米。
这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。
多连杆悬架的结构比较复杂,不过这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572055576.html