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汽车发动机冷却水不循环造成水温高有些什么原因

汽车水箱不循环水可能是水泵和节温器出现故障,或者水路堵塞,冷却水不循环对发动机有很大影响,容易损坏发动机。

汽车发动机冷却水不循环造成水温高有些什么原因

发动机冷却液循环分为大循环和小循环,大循环是指发动机冷却由水泵流经发动机内部,最后经过发动机流出,把发动机较多的热量带入散热器,散热器冷却之后,在经过水泵进入发动机内部。小循环是指发动机冷却水直接在缸内循环,发动机冷却液不需要经过水散。

汽车发动机冷却水注意事项

需要注意当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。

如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。

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