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怎样能够正确的检查发动机的机油油面?

发动机是汽车的核心,发动机的机油油面也是经常都要注意到的。当你检查发动机的机油油面也是重要的。机油压力不足很容易引起发动机过热、拉缸、抱死等严重发动机故障。对于司机来说,没有必要一直关注机油的油面问题,但是如果发现机油不足,一定要及时解决。最好是在检查发动机是顺带就检查了。

怎样能够正确的检查发动机的机油油面?

当然,检查的时候也是有要求的。在检查发动机机油油面的时候要注意以下几点:

第一要确定汽车的状态,要将车停放在平坦水平的地方。将发动机熄灭,拉起手刹后,在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。这一步也是非常重要的。车辆停在平稳的路面上,提高油位检测的准确度。如果停在凹凸不平或坡道,车身有倾斜,油底壳内的机油液面就会改变,测量结果不准。熄灭动机,就是为了停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。当然,最终的目的还是为了获得准确地数值。

第二步抬起机油撑杆并支撑稳妥。用油撑杆主要是为了方便你更好的去检查,以防在大学检查的时候发生意外事故,和不必要的麻烦。毕竟撑起来也费不了多少的时间,多大的事。

第三步,启动发动机暖机之正常工作水温,关闭发动机,等待10分钟左右,以让发动机机油流回发动机油底壳。只有机油流回机油底壳才能获得更加准确地数据。发动机太烫很容易发生意外伤到自己,等一等更安全。十分钟的时间并不是很长。

第四步,取出机油尺并擦拭干净,重新将机油尺插回发动机油尺套内,再次取出机油尺,检查油位,看是否在热车挡最高刻度和最低刻度之间,如机油尺有冷态刻度,也可以在冷车状态检查,看是否在冷车挡刻度上下限之间。

第五步,看到低于下限就要补充同型号机油。机油最好是不要混用,不同的机油在一些地方会有不同,混油很有可能会造成不必要的麻烦。面对这些小细节,多一事不如少一事,与其发生麻烦之后在弥补,不如一开始就避免麻烦。

综上所述就是检查发动机的机油油面时应该注意到的一些问题,这些注意的点都是小地方,但这是这些细节性的问题才是最不可忽视的存在。是必须注意的。

1.机油数量的检查

检查之前应当将车停放在平坦的地面上。将启动开关钥匙拧至OFF挡位置,驻车制动杆放到制动位置,变速杆放到空挡位置。打开发动机盖,抽出机油尺,用抹布擦净机油尺上的油迹再将其插入油孔,而后拔出查看,油位在上下刻线之间即为合适的油量。如果超出上刻线(换油后可能出现的情况),应当放出机油;如果低于下刻线,应从加油口处添加机油,并检查是否有渗漏现象,注意补充机油后应严格清洁且再次检查油位。

具体检查步骤如下。

(1)将汽车停在平地上,关闭点火钥匙,打开发动机盖。

(2)抽出机油尺,用干净的抹布抹干净油尺。

(3)再将机油尺插入油口导管(注意要将油尺插到底),然后抽出机油尺,查看油面高度,如图4-1所示。如果低于下刻线,检查是否泄漏。

图4-1 机油油位检查

2.机油质量的检查

机油质量很重要,变质的机油起不到润滑作用,致使运动机件容易磨损,造成零件过早损坏。检查的方法包括以下几点。

(1)机油外观及气味检查。抽出机油尺取几滴机油,直接用眼睛观看,可大致分清机油的情况。

(1)如果机油较为清澈,表示污染不严重。但要注意,掺有浮游性添加剂的机油使用中,机油会很快变成暗黑色,这是添加剂的作用,属正常现象,不能误认为机油已变质。

(2)如果机油显示雾状,油色混浊或浮化,表示机油被水严重污染。

(3)如果机油呈灰色,闻之有燃油气味,表示机油被燃油稀释。

(4)如果机油放置一段时间之后,上层油色变淡,表示机油添加剂已失去作用。

(5)如果用手捻搓机油,感觉有细颗粒搓手,表示机油里已含有较多的杂质。

(2)油滴斑点的检验。在发动机运转或刚停机后,直接从发动机取样,将机油尺滴下的第三或第四滴油滴在专用滤纸上。滤纸应当平放,背部不与其他物体接触,即展示一个油斑痕迹,如图4-2所示。

图4-2 机油斑点检验

将滴定好的滤纸斑点图与标准滤纸斑点图谱对比分析,即可对在用润滑油品质做出判断。滤纸斑点图及对比分析标准滤纸斑点图谱分六级。每级斑点图特征和分析、判断方法如下。

①1级滤纸斑点图的核心区和扩散环,光亮无色或颜色很浅,无明显沉积环。说明是新润滑油或使用时间很短的润滑油,尚无污染,可以继续使用。

②2级滤纸斑点图的沉积环与扩散环界限分明,扩散环很宽,油环明亮。说明润滑、抽使用时间不长,污染程度很轻,清净分散性良好,可以继续使用。

③3级滤纸斑点图沉积环黯黑,扩散环较宽,油环明亮。说明润滑油使用时间较久,污染程度较重,但清净分散性尚好,可以继续使用。

④4级滤纸斑点图沉积环深黑,扩散环开始缩小,油环浅黄。说明润滑油使用时间很长,污染严重,沉积物增多,清净分散性下降,可以继续使用。

⑤5级滤纸斑点图沉积环深黑,甚至呈油泥状,不易干,扩散环狭窄,油环扩大且呈**。说明润滑油的污染已很严重,清净分散性已很差,清净分散剂消耗将尽,不得继续使用,必须换用新机油。

⑥6级滤纸斑点图只剩极黑的沉积环与棕**油环,扩散环已完全消失。说明润滑油的污染已非常严重,污染杂质完全凝聚在沉积环内,清净分散齐慌尽,清净分散性消失,早已超过了换油期,应当及时更换润滑油。

滤纸斑点分析法比较简单、快速,适合现场作业,并能够给人直观印象。但是,它只能粗略地分析在用润滑油品质,无法实现定量分析。

(3)爆裂试验。将薄金属片或金属筒加热到11℃以上,然后将机油滴在上面,观察其是否产生爆裂。如果不爆裂,说明机油纯净;如果有爆裂现象,说明机油中含有水分。此法能检验出机油含0.1%以上的水分。

3.机油泄漏的检查

升起汽车,检查下面泄漏情况,检查方法如下。

(1)放油螺栓处泄漏的检查与机油滤清器位置的泄漏检查,如图4-3所示。

图4-3 放油螺栓与机油滤清器位置的泄漏检查

(2)曲轴前、后油封座处的泄漏检查,如图4-4所示。

图4-4 曲轴油封的泄漏检查

(3)机油油底壳密封的泄漏检查,如图4-5所示。

图4-5 机油油底壳密封的泄漏检查

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