搭3.0T柴油动力
近日,中国皮卡网获得了一组庆铃五十铃全新TΛGΛ达咖Ⅱ皮卡的实车照片,新车在外观、内饰及配置方面全面升级,目前已完成了三高极限验证。
从照片可以看出,达咖Ⅱ的整体风格相比以往有很大变化,尤其是前脸焕然一新。大嘴式进气格栅非常吸引眼球,犀利的鹰眼大灯也更为修长。车标由原来的“QINGLING”字母变为更具标志性的庆铃LOGO,并悬于车头上部,整车看起来更具野性和辨识度。
车尾设计简洁大方,尾灯和后保险杠的造型有独到之处,后保险杠两端的踩踏设计仍然保留。据了解,新车车身尺寸为5692×1877×1830?mm,轴距为3406mm,相比现款车型略有增加,能够满足大部分皮卡用户的实际需求。
新车内饰同样进行了明显升级,双色皮质座椅增添豪华感,浮式中控大屏和全液晶仪表盘设计新颖。从中控台可以看出,新车主副驾电动座椅有加热功能,仪表台左侧功能区则有四驱电子转换旋钮、自动大灯等。
据了解,新车还配有后视镜电动折叠、电动调节、后视镜加热,以及一键启动、无钥匙进入、车道偏离预警、ESC等高端智能配置,多功能方向盘集成了定速巡航、一键通话、360°全景影像切换等快捷按键,乘用化气息浓重。
动力上,达咖Ⅱ依然分为柴油版与汽油版,柴油版采用4KH1的五十铃技术柴油发动机,排量为3.0T,功率105?kW,峰值扭矩320N?m;汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力,功率170?kW,两款发动机均满足国六排放标准。
在许多皮卡用户心中,庆铃五十铃拥有良好的品牌形象,新车达咖Ⅱ皮卡在继承老款车型坚实、稳定、可靠等优势的基础上,做了舒适性、安全性、科技性等方面的提升,上市后将更具竞争力。据悉,在今后,?庆铃TAGA达咖还将有单排以及自动挡产品补充进产品阵列中,并有官方推出的厢式车和越野改装车上市,可最大限度满足用户需求。
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近年来皮卡车型越来越受欢迎,确实,皮卡的实用性和可玩性甚至要比SUV还要更好。但有一点我们不得不说,皮卡目前仍未全面解禁。为了能让皮卡车和乘用车一样,很多厂商选择给皮卡加上后盖来规避政策,虽然这种车型样子有点怪,好处就是限制解除了,而且没有强制报废期。比如我们今天的主角锐骐6乘用版便是其中之一,新车原厂就是加盖版本。
从目前曝光的实车来看,锐骐6乘用版的前脸与普通皮卡版的锐骐6基本保持一致,采用了大面积的镀铬中网格栅,配上棱角分明的大灯,看上去非常霸气。
车身侧面是乘用版的最大亮点,阶梯状的车顶造型很像之前郑州日产的SUV车型帕拉丁,看上去协调度很不错,很有硬派SUV的风格。车尾是比较常规的设计,尾灯组造型独特,点亮后辨识度高。而降低后的踏板高度,上下后货箱更加轻松。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5277毫米,1864毫米,1989毫米,轴距为3150毫米。
内饰部分,锐骐6乘用版的布局设计与普通皮卡版锐骐6保持一致,圆形的空调出风口显得十分时尚,双色的内饰搭配也具有不错的档次感,整体内饰设计与常见的SUV并没有太大差距。
动力方面,锐骐6乘用版1.8T宝马王子发动机,最大功率为170千瓦,可满足国六排放标准。传动系统匹配6MT变速箱。值得一提的是,这台车最大的卖点就是6字头小客车身份,这意味着该车不受货车限行政策约束,可以进城上高架,享受普通小客车的一切待遇,包括节假日免交高速费、6年免检等。
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