搭载V8发动机的卡车!
很多车迷可能知道美国有独特的肌肉车文化。他们外表强硬,力量强大。即使是现在,在美国的街道上也经常可以看到福特野马或者雪佛兰科迈罗。
“肌肉车”一词最早出现在上世纪八九十年代。这种肌肉车文化其实早在50年代就开始兴起了,因为当时的生活比较富裕,大量的低价工业品被引进,尤其是石油的价格相当低。随着1986年第二次石油危机的结束,肌肉车逐渐退出了人们的视线!
雪佛兰不仅推出了许多经典的肌肉车和传奇车型,还生产了许多热销的小型车或皮卡来满足消费者的需求。但在品牌的历史上,有一款车可能会被很多人遗忘。是雪佛兰SSR。
很多人可能会想,这车是属于皮卡还是跑车?它看起来有着浓郁的复古风,很像50年代的皮卡,但它强大的动力和低怠速的声音会告诉你身边的任何一个人,“我不是好惹的”!
SSR代表雪佛兰SSR中的Super Sport Roadster。它在2003年首次亮相,当时美国市场流行复古风格,消费者痴迷于复古设计。大家熟悉的克莱斯勒PT漫步者和福特雷鸟都是那个时代的产物。
官方表示,雪佛兰SSR是一款更注重运动的敞篷卡车,其设计融合了复古卡车造型和装饰。虽然在2000年底特律车展上作为概念车首次亮相后大受欢迎,但真正上市后却无人问津,几乎没有消费者买单。这款车在美国市场才卖了四年。
这款车基于通用汽车搭载的GMT360平台,也已经应用于雪佛兰开拓者、雪佛兰特使等SUV车型。
SSR也完全可以认为是跑车。在这里,我们来说说这款车的原装动力系统。5.3升Vortec V8发动机可以产生304马力的最大功率,传动系统匹配相当老旧的4速自动变速箱。这个动力已经让很多消费者失望了,很多人觉得它华而不实,完全配不上SSR这个名字。
2005年,通用发现了问题,弥补了动力不足。他们用雪佛兰C6科尔维特的6.2升LS2 V8发动机替换了这辆车。发动机最大功率390马力,消费者可以选择6速手动变速箱。
最初该车可以在7 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺,在新的动力下,加速时间提升为5.5 秒,这在2005 年是相当不错的成绩了。
截止到2006 年停产,该车售出了24,000台,不过在互联网二手平台可以轻而易举找到多辆待售的雪佛兰 SSR,其中超过30辆的价格低于15,000美元,今天要说的肯定不是那些便宜货,这是一辆极为特殊的紫色卡车,要价为46,400 美元。
虽然这是一辆生产于2004年的前期车型,没有换装动力强劲的新款发动机,但有一点让你有理由相信,他值这个价!据了解,该车一直以来仅有过一位车主,自始至终仅仅行驶了1,105 英里(1,775 公里)。
虽然待售车源很多,但很多寻找 SSR 的人都很难在身边找到车况良好的SSR。
照片里这辆车的真皮内饰看起来跟新的一模一样,后部木质装饰也是如此,当时这种装饰件的选配价格为895 美元,而且独特的紫车漆也比经常看见的红色或是**好看很多!
也许在路上看见这辆车的外观,很多人不会相信这是二十年前的汽车!
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