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汽车开空调时有异响怎么回事

炎炎夏日即将来临,是时候用空开关生活了。无论是在家还是开车,都离不开空开关,很多车主在开车的时候发现空开关打开的时候,会有异响传出,那么汽车启动的时候/[如何解决?

汽车开空调时有异响怎么回事

一般来说,汽车开机空时噪音变大,可能是电子风扇高速旋转的声音,也可能是压缩机本身产生的声音。这种情况基本正常,可以检查一下汽车的隔音性能。如果发动机功率较低,在寒冷时间打开发动机空时,怠速可能会更高,声音也会更大。

要确定on 空开关异常噪音的来源,首先我们需要确定异常噪音是来自车内还是车外。如果是来自车内,通常是鼓风机的问题;如果它来自车外,通常是压缩机或皮带轮,但需要一些经验才能做出准确的判断。

先说说车内的异响。在这种情况下,不一定是故障。很可能有大量树叶或其他杂物进入鼓风机叶片。鼓风机工作时,叶片的旋转会撞击这些树叶和杂物,从而产生异常声音。通常,这种异常噪音并不尖锐,有点类似“哒哒”的声音。在这种情况下,只需清理树叶和碎片,异常噪音就会消失。但是,只有在空滤芯前面带有鼓风机的汽车才会出现这种情况。如果是在空滤芯后面,由于空滤芯的阻隔,较大的树叶和杂物根本进不去,不会出现这种异常噪音。

如果是鼓风机本身的故障,如缺乏润滑,转轴进水,转轴本身磨损严重,就会发出吱吱的噪音。在这种情况下,有必要更换鼓风机。清洁空键后,有人再次使用空键时可能会发出吱吱的声音,这实际上是由于清洁空键的方式错误造成的。目前大部分汽车都是通过空在鼓风机处喷洒清洗剂,让鼓风机的空气将清洗剂吹入。不是这个方法不对,只是不能喷在鼓风机的中轴线上,而是喷在它的叶片上。如果喷在中心轴上,很容易导致进水或冲掉转轴上的润滑脂,从而产生异常噪音。如果洗涤空后出现异常噪音,暂时不用担心,等几天等到水干了,就会恢复正常。如果异常噪音仍然存在,您只能更换鼓风机或去维修点查找故障原因并进行维修。

其次,说说车外的异响。如果在压缩机附近听到明显的异常噪音,一般是压缩机内部的问题。比如压缩机轴承或内柱塞等零件需要更换,张紧轮张紧力小或皮带打滑,会有噪音。

另外,由于电磁离合器的安装位置离地面非常近,再加上车辆长期行驶,难免会沾上污水或其他赃物,容易导致轴承损坏,产生异常噪音。压缩机传动皮带松动也会引起异响,因为汽车空可调式压缩机运行时,对电磁离合器的要求会更高。如果传动带松动,会导致电磁离合器的负荷增加,容易导致电磁离合器的损坏。此外,电磁离合器的反复接合会使发电机发电不足,导致压缩机工作电压不足,从而产生异响。

事实上,汽车的异常噪音通常很难解决,因为很难找到故障点。因此,判断这些异常噪音的来源需要一定的经验。对于车主来说,只要能判断故障是否严重,是否影响驾驶,如果发现异常噪音不足以正常用车,如果明显,建议去维修点维修。

汽车开启空调时有异响

大多数情况下,皮带的异响是皮带松了。发生这种情况时,最好去修理厂调整皮带张力,因为皮带打滑并发出尖叫声。皮带一旦打滑,由于摩擦高温,皮带会进一步加长,打滑会更加严重,导致恶性循环。因此,及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2万公里,以前没有换过皮带,基本上现在就应该换皮带了。不要等皮带断了再换,会有大麻烦的。

汽车皮带异响怎么办?

一种判断发动机皮带异响的方法

第一步:如果汽车的发动机舱内有异常噪音,说明皮带通常比较松或者质量不好,所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多,我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车,然后在皮带上浇点水。如果异响消失,说明这条皮带有问题,我们可以看看是松了还是质量不好。

发动机皮带的异常噪音,倒水是为了增加其粘度,这实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后,皮带就会恢复原状,这就是皮带浇水的原理。

第二步:我们也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果/如果方向盘有问题,可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异常噪音,可能是发动机皮带有问题,我们可以逐步检查。

一种判断和解决发动机皮带异常噪音故障的方法

1.发动机皮带吱吱作响。

这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现,有时皮带驱动的附件负荷会增加,也会造成皮带空转。

皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低,并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音,不妨观察其中一条传动带,会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增大。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成,指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出此范围,则皮带可能拉伸过长,应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上,用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同,最好更换皮带。

2.发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音

虽然滑轮表面沾有沙子等污垢或使用过的皮带安装反了,皮带会发出长时间的尖叫或刺耳的噪音,但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。

如果噪音发生在长时间没有驾驶的新车上,可能是由于原厂设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的视觉组件。如果上述噪音发生在旧车上,那么你应该考虑是否应该彻底更换其辅助驱动装置的一些相关附件。仔细观察可能已被精细更换的附件(如发电机、转向辅助泵等)。),并查看它们的安装支架是否牢固,这也可能导致皮带轮组件错位。

皮带轮和皮带轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音,因此如果汽车在肮脏的环境中使用,请检查所有皮带轮的表面是否有灰尘。

以正时齿轮带为例,安装后应立即调整。这就是为什么正时齿轮皮带的旋转方向应该标记。如果在其他维护过程中,正时齿轮皮带颠倒安装,当皮带运行时,您会听到尖锐刺耳的尖叫声。

试着反转皮带的安装方向,看看故障是否消失。

3.发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、轰鸣声或唧唧声。

持续发出嘶嘶声或咔嗒声,并随着发动机转速的增加而增加,通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。

借助听诊器,我们可以进一步听到这些噪音。然后,拆下传动带,用手转动怀疑有故障的零件。如果旋转困难或声音粗糙刺耳,或卡嗒卡嗒,请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是需要注意的是,每次更换副变速器附件的零件时,不要忘记更换皮带弹性轮和自动弹性装置。

随着发动机转速的提高,持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声,说明相应的轴承很快就会出现故障。

4.发动机皮带的隆隆声

隆隆声是由皮带振动引起的典型声音,特别是当辅助机构的传动系统运转时,当发动机达到一定转速时,噪声会明显增大。这种故障的原因通常是传动皮带太松,拉伸太长,或者皮带张紧器和弹性轮损坏。

如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常,建议您尽快与4S店沟通,协商维修。一旦超过保修期,您可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损产品,需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。

故障现象:

1、空调泵头;此种故障主要是空调电磁离合器啮合面,如果电磁离合器处于磨损时,则将会带来上述声音现象,如果故障源属实,则建议进行更换即可。

2、轴承性能;这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承,相对此种故障源是在空调工作时才会发生,也是和加速有直接关系,而且声音性质也是“嗡嗡”声。因此,针对上述车辆故障现象,则建议去修理店对上述维修建议进行检查。

解决办法:

1、开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作,正常现象。

2、打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住,发动汽车,风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。

3、抽换冷媒。

扩展资料:

汽车空调使用的注意事项有:

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力,所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C,等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足,还可以起到省油的作用。

2、空调温度开的不要太低

夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低,认为这样很舒服,其实这是一个误区,因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒,同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。

3、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理,车主们在控制空调的出风口,可以遵循开冷气时出风口向上,开暖气时将出风口向下。

4、暴晒后不要立马开空调

汽车暴晒后,车内温度一般都会很高。车主遇到这种情况后,不要立即启动空调,最好是先打开窗户通风,等热气排出后再上车开空调。

5、先关空调再熄火

之所以要先关空调再熄火,是因为这样可以使空调管道内的温度回升、消除与外界的温差;这样可以保持空调系统的相对干燥,如果不先关空调,就容易因潮湿造成霉菌在空调管道内的大量繁殖。而且,当第二天带著空调启动的压力点火,也会给发动机造成损伤。因此,在到达目的地前一定要应先关闭空调。

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