新手电动车学转弯技巧
1、首先骑好直线路段。
学会跑之前首先得学会走，要学会转弯首先要会直行，因此，可以通过在直线路段的反复练习加强熟练度。
2、在直线段熟悉控制力度和刹车。
可以在直线段加强车头控制力度的适应训练，以及刹车的控制，这两个训练是以后骑行安全至关重要的保障。
3、拐弯的时候可以将脚放地上保证平衡。
很多时候在人流大或者道路窄的路段，可以通过将脚放在地面上来辅助转弯，这样可以增加骑行时的平衡性。
4、速度控制是关键。
转弯，尤其是新手转弯，速度控制是关键，速度慢那么留给你的反应时间就会长，便可以慢慢转弯，避免过快转弯发生危险。转弯的时候可以通过刹车的控制来调整转弯速度。
5、根据弯道大小来调整车头角度。
转弯的时候需要根据弯道的大小来调整车头的角度，弯道急便需要增加车头角度，小弯只需要稍微转动一下车头就可以了，基本保证车子是顺着弯道方向前进便可。
你如何对骑行电动车进行目标设定的
两轮电动车主要分为三类车型
两轮电动车是指以蓄电池为辅助能源，在两轮车基础上安装电机、控制器、显示仪表等部件的一体化个人交通工具。两轮电动车一般分为三个类别，即电动自行车、电动轻便摩托车及电动摩托车。电动自行车通常拥有骑行功能，且相对较轻及便于携带。外观通常与塑件包覆较少的普通自行车类似，有较多车架部分外露。电池通常置于脚踏板或座位的后方。电动轻便摩托车的外观更接近摩托车，有更多塑件包覆，较少车架部分外露。与电动自行车相比，电动轻便摩托车拥有更大的电机功率、更长的续航里程及更大的装载能力。电动摩托车的外观与电动轻便摩托车类似，车身大部分包覆塑件。在电动两轮车的三个类别中，电动摩托车一般拥有最大的动力及装载能力。电动摩托车亦拥有相对强大的制动系统，整体表现更佳，而生产电动轻便摩托车及电动摩托车需要特定资格及许可。
近两年两轮电动车产量增速放缓
2021年，中国电动两轮车总体产量达到5443万辆，同比增长12.6%，增长幅度较2020年出现较大幅度的下滑。其中电动摩托车产量为251万辆，同比增长21.3%，电动轻便摩托车产量为64万辆，同比下滑41.6%。2022年，中国电动两轮车总体产量达到5904万辆，同比增速仅为8.5%，增长幅度连续两年呈现下滑趋势。主要系我国共享电动两轮车的投放遭遇政策阻力开始收紧，美团和滴滴等运营商放缓甚至停止投放共享电动车;同时国内部分地区推行新国标政策缓慢，大部分城市均推迟1-2年执行，导致非国标车的替换放缓。
2022年两轮电动车用锂离子电池出货量下降
据EVTank统计数据，2018-2021年，中国两轮电动车用锂离子电池出货量逐年增长，2021年中国两轮电动车用锂离子电池出货量达13.1GWh;而2022年首次出现下降，出货量为11.7GWh，故2022年，锂电版两轮电动车的产量为1151万辆，同比减少12.6%，导致其总体渗透率由2021年的24.2%下滑至2022年的19.5%。主要系2022年锂电池价格高涨，厂商为控制成本支出而选择相对便宜的铅酸电池。
2022年两轮电动车销量再创新高
中国两轮电动车行业自2013年至2019年已处于成熟阶段多年，其特点是增长较慢而市场集中度较高，餐饮外卖、电商及按需配送以及智能技术初步兴起。尽管如此，由于2019年新国标的通过推动淘汰不合格车辆并刺激巨大的替换需求，并标志着更新及转换阶段开始，中国电动两轮车的总销量由2017年的30.5百万辆增长至2021年的49.8百万辆，复合年增长率为13.0%。据中国自行车协会和中国摩托车商会统计数据，前瞻初步统计，2022年中国两轮电动车销量约为5670万辆，再创新高。
电动自行车是最大的细分产品市场
从2022年中国两轮电动车销量情况来看，电动自行车是我国两轮电动车最大的细分市场，据中国自行车协会初步统计，2022年我国电动自行车销量约为5000万辆，约占两轮电动车市场的88%;其次为电动摩托车，2022年销量约为442万辆，市场占比为8%。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》通过设定距离目标，时间目标和速度目标进行设定：
1、设定距离目标：可以根据出行的路线和时长，计算出能够骑行的距离，然后逐步增加骑行距离，例如每周增加1公里左右，慢慢累计到一个较高的目标。
2、设定时间目标：可以根据自己的日程安排，确定每天或每周骑行的时间，例如每天骑行20分钟，或者每周骑行3个小时等，逐步增加时间目标，提高骑行强度。
3、设定速度目标：骑行电动车可以根据地形和道路情况调节速度，在保证安全的前提下，可以设定一个合理的骑行速度目标，例如平均速度不低于15公里/小时等。
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