汽车发动机什么材质好
汽车发动机缸采用铸铁(最好的材料是球墨铸铁)和铝合金材质的较好。
球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效的提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性。球铁易于成形,价格便宜,是一种综合性能较好的铸铁,已经运用到基本所有主要的工业部门中,国标代号为QT。由于其力学性能接近钢,具有高的强度、塑性、韧性、耐磨、耐热、耐蚀、耐机械冲击、尺寸稳定,同时其铸造性能、加工性能优于钢。正是基于以上优点,通常把它作为铸钢的替代品。最常用到的牌号有:QT450-10、QT500-7、QT600-3。由于受铸造等原因的限制,目前齿轮泵的泵壳很大一部分采用该材料。
铝合金
铝合金是工业有色金属结构材料,应用最为广泛的一种,大量应用于汽车零件、机械制造及化工工业中。铝合金同球墨铸铁一样,有着成本低、易加工、耐冲击、强度高、铸造性能良好的特点。此外,铝合金还有着重量轻、不易老化,散热快、焊接性能良好等特点。
太平洋汽车网q5L发动机是铝合金材质。铝合金是除了碳纤维之外最好的减重材料,碳纤维较贵,铝合金适中而强度也是足够高的,因此铝合金作为减重材料在汽车上得到了广泛应用,比如车前机盖和发动机缸体。
奥迪Q5L作为一款国产车型,其搭载的2.0T发动机是在中国的大连工厂生产的而非进口。发动机具体的情况如下:型号:EA888-DKU/EA888-DKW参数:40TFSI:最大功率140kW,最大马力190Ps,最大扭矩320Nm45TFSI:最大功率185kW,最大马力252Ps,最大扭矩370Nm搭载年款:2020款搭载车型:奥迪A4L、奥迪Q
3、奥迪A
6、奥迪A
5、奥迪A7EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一,包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。EA888发动机是为了取代EA113而诞生的,第一代EA888发动机诞生于2006年,2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代,2012年EA888再次进行改善推出第三代EA888,然后一直沿用至今日。
EA888发动机一共有1.8和2.0两种排量,其中2.0排量的比较多见。同时2.0排量的又有多种动力调教,以满足不同车型的动力需求。
第三代EA888的质量更小,虽然其还是使用铸铁缸体,但是厚度已经减少了0.5mm只有3mm,这0.5mm的减少就为发动机的重量降低了5公斤,同时发动机的散热效果也更加好了。
相比起EA113,EA888发动机的曲轴采用了4块配重,因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响,这就要求使用更加高的曲轴加工技术。
第二代EA888会有正时链条跳齿的情况,原因就是正时链条的张紧轮加力机构的设计不合理,时间长了会松掉导致张紧力不足。此外链条与齿轮的啮合不足也是导致跳齿的一个原因,所以第三代EA888改进了链条的导轨使其更好啮合。
EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油,第三代EA888发动机采用了粗分和精分两阶段油气分离,尽量减少机油蒸汽通过进气道进入气缸燃烧。粗分离器集成在气缸体内,采用蜿蜒曲折的管路使大量机油蒸汽冷却重新流回曲轴箱。精分离器在气门室盖上,利用旋转离心力将质量不同的机油蒸汽和空气分开。
在配气机构方面,第三代EA888发动机采用了电装提供的双VVT正时技术以及AVS可变气门升程技术。其中VVT正时可以让进气侧凸轮轴在提前及滞后一共60度的范围内调整,排气侧凸轮轴可以在提前滞后共40度的范围内调整。
而AVS升程技术是将凸轮轴的凸轮设计成可以沿轴向左右移动,而在凸轮轴上有两种不同高度的凸轮,移动凸轮就可以实现改变气门升程。只是相比起本田的VTEC,AVS的切换过程平顺性没那么好。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572231028.html