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1GR发动机曲轴是锻造的吗

1GR发动机曲轴是锻造的。

1GR发动机曲轴是锻造的吗

发动机的曲轴是发动机的最重要的运动部件,其质量好坏直接影响发动机使用寿命。通常情况下,对发动机的曲轴的材料和制造方法要求是很高的。一些中小型的、强化程度不是很高的发动机(主要是汽油发动机)的曲轴是用球墨铸铁铸造的。

这类发动机也有使用铸钢的曲轴或锻造的曲轴。但多数高速大功率柴油机的曲轴都是锻造的。因此曲轴是锻造还是铸造是根据发动机的强化程度而定的,大功率高强度柴油机曲轴以锻造为主,小型低功率发动机以铸造为主。

发动机曲轴用途

承受连杆传来的力并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力,曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔,以便将机油引入或引出,用以润滑轴颈表面。为减少应力集中,主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

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