求一篇关于酸雨对建筑物影响的小论文

铜陵市，一个依山傍水的唯美城市。在我们祖辈的印象中，铜陵曾是那么的美丽，没有成天对天发出怒吼的吐着黑色“毒气”的大型烟囱，没有整天轰鸣的大型工厂，也不需要任何过滤废水的工厂。人们每天早上起来都可以嗅到新鲜的空气，每天都可以喝到最干净的清泉。他们整天生活在青山绿水的环抱之中，整天呼吸着牛奶般的香甜、温润的空气。一片片山，一道道河，农田接着农田。他们在春天可以外出去享受春雨的缠绵，夏天可以感受暴雨的豪放，秋天可以品味凉爽的雨丝，冬天可以流连雪的浪漫……

可是，不知道从什么时候开始，一起都变了！ 昔日鸟语花香的山水城市早已不复存在，如今的铜陵已成为全国的“酸控区”之一，传说中的美丽荡然无存......

而导致现在的一切的，就是由于我们过度污染环境所得到的--酸雨。

酸雨，即酸性的雨，其中含有大量的酸性物质。酸雨的形成一般是由：二氧化硫+水蒸气，之后形成雨、雪、雹、雾、露，从而降下来。二氧化硫可以分为人为和自然两种产生方式。人为即人类大量燃烧含硫和氮的燃料,排放大量的硫和氮的气体氧化物(酸性气体)到空气中,在降雨时,雨水与酸性气体发生化学反应生成相应弱酸,当PH值小于5.6时就形成了酸雨。自然，则是火山喷发所带出来的二氧化碳。

酸雨依靠它的酸性，可以腐蚀各种材料，建筑与名胜古迹，可以加速金属制品，石雕品和建筑的涂层的风化过程。铜陵市的第一，第二冶炼厂，化工总厂的周围的水泥电线杆上的水泥一层一层的脱落，雨中所含的酸把原本光滑的表面腐蚀成了一个一个平均为4毫米的坑洼。电线杆上的铁架也因酸的侵蚀频频断裂。

酸雨的危害不仅仅局限与硬件设施，它对农业的危害更加令人恐惧。酸雨对植物、土壤等均有影响，酸雨直接危害的首先是植物。植物对酸雨反应最敏感的器官是叶片，叶片受损后光合作用降低，抗病虫害能力减弱，林木生长缓慢或死亡。特别是小麦，在酸雨影响下，可减产 13% 至 34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害，导致蛋白质含量和产量下降。酸雨对森林和其他植物危害也较大，常使森林和其他植物叶子枯黄、病虫害加重，最终造成大面积死亡。据统计，酸雨一年平均会使铜陵的农业经济损失近5000万元！

除了对硬件设施和植物有危害以外，酸雨对人类的危害也是不容忽视的！酸雨可使儿童免疫功能下降，从而使得慢性咽炎、支气管哮喘发病率增加，同时可使老人眼部、呼吸道患病几率增加。酸雾，也会影响人体健康。铜陵市上空常年笼罩着酸雾水汽，酸雾对人的呼吸道有剌激作用，可使呼吸道内径狭窄，阻力加大，使人咳嗽、胸闷、鼻塞。每遇低气压天气，铜陵市区人有明显身体不适的感觉。患有慢性眼结膜炎、慢性鼻炎、鼻粘膜充血、咽部充血等症状的人不适感会较多。

自1980年以来，铜陵市酸雨的酸性强度和发生率一直居高不下。PH年均值保持在4.5与5.0之间，年发生频率在40％以上，个别年份甚至高达60％。甚至降水中的PH值最低时只有3.13！酸雨使空气浑浊，腐蚀性强，使各种设施损坏加速。酸雨使水源变质，对水体的影响严重，农村多数地区存在饮用水安全问题，严重地影响着人们的健康。酸雨还危害渔业生产，造成减产减质……

防治，也就是要控制住酸雨。控制酸雨的根本措施在于减少二氧化硫和氮氧化物的人为排放。目前的有效手段是使用干净能源, 发展水力发电和核电站, 使用固硫的型煤, 使用锅炉固硫、脱硫、除尘新技术, 发展内燃机代用燃料, 安装机动车尾气催化净化器, 培育耐酸雨农作物和树种等。减少SO2的排放：如原煤脱硫技术，可以除去燃煤中大约40％一60％的无机硫、优先使用低硫燃料，如含硫较低的低硫煤和天然气等、改进燃煤技术，减少燃煤过程中二氧化硫和氮氧化物的排放量、对煤燃烧后形成的烟气在排放到大气中之前进行烟气脱硫。

除此之外，我们还要改善交通环境，控制汽车尾气：制订各类汽车的废气排放标准，限制汽车行驶速度，尽快实施机动车定期淘汰制度、城市要着力发展公共交通，适当限制私人汽车数量，保证交通畅顺，才能减少汽车尾气的污染、大力推广使用无铅汽油，改进汽车发动机技术，安装尾气净化器及节能装置、呼吁使用“绿色汽车”，即用天然气、氢气、酒精、甲醇、电等清洁燃料作为汽车动力的汽车，也可大大降低NOx的排放量。

面对酸雨我们还要完善环境法规，加强监督管理： 制定严格的大气环境质量标准，健全排污许可证制度，实施SO2排放总量控制、 经济刺激措施。其手段有征收SO2排污费，排污税费、产品税（包括燃料税）、排放交易和一些经济补助等，充分运用经济手段促进大气污染的治理、建立酸雨监测网络和SO2排放监测网络，以便及时了解酸雨和SO2污染动态，从而采取措施，控制污染、推行清洁生产，强化全程环境管理，走可持续发展的道路。

问题一：个人怎么参与治理雾霾天气 1绿色出行

雾霾天气，实际上是污染物形成的大气溶胶，包括颗粒物，一些小液滴和盐类等（粒径一般小于10微米），汽车尾气产生的污染物是形成雾霾主要成分之一，因此减少私家车的使用次数，多搭乘地铁等交通工具是一种降低污染物排放的措施。

2参加绿化等公益活动/保护植被

扬尘在雾霾的产生过程中也有一定贡献，一般在10%一下，增加土地植被覆盖能够缓解风沙的侵蚀作用，减少空气中的尘粒，因此保护植被也能够减少雾霾，同时植被能够吸附部分污染物质，也是减缓雾霾的方式。

3节约能源

燃煤供电占了供电的很大一部分，住户用电增多，燃煤量自然增加，电厂会根据需求自动调节，燃煤多自然会造成较大的排放，因此减少能源消耗也是有效降低污染的方式，同理可减少雾霾的发生。

4餐厨油烟

餐厨油烟占PM2.5比例很低，但是由于基数大，有效控制油烟的产生也是有积极意义的。

问题二：个人预防雾霾的措施是什么 现代社会由于空气污染严重，尤其是大城市容易产生雾霾天气，雾霾中有大量的对人体有害的气体，吸入人体会影响身体健康，因此，我们需要用一些小措施来避免雾霾对大家身体造成的伤害。希望对大家有所帮助。。。

工具/原料

口罩

方法/步骤

遇到雾霾天气的时候，尽量减少外出活动的次数，和晨练的次数，尽量在室内活动，这样可以避免外出活动的过程中人体吸入大量的有害气体，从而影响人们的身体健康，尤其是有心脑血管的朋友，要更加注意了。

如果一定要外出活动的情况下，应戴口罩，口罩的质量也是有要求的，一般最好是棉质的，或者是专用的防毒口罩，用更专业的口罩，这样可以更好的抵挡粉尘的侵入；

遇到雾霾天气，应该避免开窗户通风，因为开窗户会让外面的污染空气进到室内，最好是关上窗户，这样可以避免一些有害气体的入侵；

雾霾天气时有发生的情况下，我们就应该多吃蔬菜，例如海带、木耳之类的，这样蔬菜有清肺的功效，此外还要多吃一些水果，从而可以补充一下维生素，对人体是非常有好处的。

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可以适当的在屋内摆放一些绿色的植物，如绿萝、吊篮等等，这些绿色植物可以吸收空气内的有害气体，释放氧分，使空气保持清新。

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注意事项

尽量避免外出，多吃蔬菜和水果。

问题三：治理雾霾个人该怎么做 治理方案

“减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。”中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰说。北京市经济信息化委副主任李洪说，据《关于北京市空气重污染日应急方案》，在重点排减企业中，北京共有58家企业实现了停产，完全切断了污染源；41家企业通过降低生产负荷，减少污染供需，实现30%以上的污染减排；强联水泥、平谷水泥二厂等均实现全部停产，水泥行业也实现了30%以上的减排任务。[5]

为了最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和路肩做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是，我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。

同样，为了最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆（运煤车和其他长途车等）入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见，城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求，缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的第一源头，施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。

我国不少城市环境治污目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来，我们在环境治污方面向西方标准看齐，如长期把欧2、欧3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则，不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂，不达标的烟囱推倒、迁移，但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户――黄土平高原地区污染构造形成的任何理解，几乎仍在我们城市管理部门的理解能力之外。

同时，雾霾的出现还在于在深层制度的缺失。长期以来，我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是“手拉手”式的场外交易，招来招去都是那几个关系实体，外部先进的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。

治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方 *** 和中央 *** 都应该尽快建立符合中国地理现实的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后，为普通老百姓修好马路牙子的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。

对人体健康的影响

说到这个空气污染对新生儿健康的影响，一项大型的国际研究又有证实，说是接触过某些较高空气污染物的孕妇，更容易产 *** 重不足的婴儿，而出生体重低的婴儿很容易增加儿童死亡率和疾病的风险，并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很大关系。[6]

治理雾霾是持久战而不是运动战

持续高发、频发、连片、且越来越严重的雾霾,使城市空气污染问题成为公众最关心的问题之一。漫天的雾霾,让不少人感受到了一种无力的焦虑和无解的迷茫,不知道怎么去消除。这种“雾锁霾困”之下的无力感使上上下下痛定思痛,高层重视、公众呼吁和随时可能再来的雾霾的倒逼下,地方 *** 开始采取各种措施治理雾霾,有的着力治标,有的着力治本。

中国很多问题的“解”都是这么被现实“逼”出来的,看得见、躲不了、无人能幸免的雾霾迫使 *** 将“治理”提到了最重要的议事日程。比如辽宁开出了“雾霾罚单”,对雾霾严重的城市开出罚单,以罚促改；北京将开展人工消减雾霾试验,用人工降雨等物理方法消雾；石家庄治雾霾一天拆除18家水泥企业,据称将减少大约64个火车皮的粉尘排放；雾霾较严重的省份河北省明确表示,要削减近三分之一钢铁产能来治理大气污染。......>>

问题四：治理雾霾，每个个体的公民应该怎么办 ①我国是人民民主专政的社会主义国家,一切权力属于人民,人民民主具有广泛性和真实性,公民应该以主人翁态度参与到治理环境中. ②权利和义务是一致的,公民在享受优美环境的同时,必须履行保护环境的义务. ③公民坚持国家利益和个人利益相统一,公民在享受生态文明的同时,必须承担起保护环境的责任. ④公民可以通过各种渠道参与民主决策,为解决雾霾难题出谋划策,贡献自己的智慧 ⑤敢于同无视环境污染的行为进行坚决斗争,采用合法方式行使自己的监督权 .举例：公民可以通过电话、信函、传真、邮件等向有关部门提出具体建议；公民可以通过人大代表联系群众制度、 *** 举报制度、舆论监督等方式对有关部门进行监督；公民可以采用低碳出行,乘坐公交车,少开私家车等行为积极履行公民义务! (温馨提示：出行戴京@东有美国进口普卫欣可以减少雾霾吸入)

问题五：我们在个人生活中治理雾霾的措施 1.雾霾天气减少外出，减少户外锻炼，佩戴防雾霾口罩；

2.少开窗 ，室内加放空气净化器；

3.出行时少开车，加强对机动车尾气排放的综合治理，环保出行。

问题六：如何治理雾霾 现在一说到工业污染排放，排放污染物的工业企业就成为千夫所指，无地自容。但很少有人知道这些工业企业为了治理大气污染，费了多少艰辛，花了多少钱，走了多少冤枉的弯路。

下面，我们就举几个例子。

第一个例子是燃煤烟气的湿法脱硫。

煤炭中有千分之几至百分之几的硫，煤炭在燃烧时，硫也参与燃烧，生成二氧化硫。如果大气中有碱性物质，如氨，则排放到大气中的二氧化硫与碱性物质结合生成硫酸盐和亚硫酸盐，形成微小的颗粒物――PM2.5，而其合成的速率与大气的湿度关系密切。

若碱性物质缺乏，降雨量大，则与雨水结合，形成酸雨――这在中国南方经常发生。

因此，燃煤烟气的净化处理，一是去除颗粒物，二就是脱硫。在过去的几年中，国内燃煤烟气脱硫普遍采用湿法脱硫技术，包括钙法脱硫、双碱法脱硫、氨法脱硫、镁法脱硫等等。

其基本原理就是，烟气除尘后，进入湿法脱硫塔中，让烟气中的二氧化硫气体溶入到水中，再与碱性物质发生中和反应，将烟气中的二氧化硫去除。

但是，烟气却把一部分含有硫酸盐或微小颗粒物的水雾带出了烟囱。在晴朗的天气，如果你看到燃煤锅炉的烟囱冒出的水雾消散后，还留有长长的淡淡的蓝色烟雾――俗称拖尾或拉烟，那就是烟气中的水雾蒸发后留下的颗粒物。

这就意味着，大量的二氧化硫直接在脱硫过程中生成了颗粒物。各种湿法脱硫后的烟气中二次颗粒物的量有多少，目前还是个谜。

在湿法脱硫的基础上，要把这部分颗粒物去除，有两种办法。

一是采用价格昂贵的耐腐蚀的湿式静电除尘器进行二次除尘，并且会增加风阻，因而增加风机的电耗；目前，中国只有部分大型燃煤发电厂对湿法脱硫后的烟气用湿式静电除尘器进行了二次除尘。

二是用换热器把烟气加热将水雾蒸发，再用静电除尘器或袋式除尘器将从水雾中析出的颗粒物去除，这道工艺的投资虽然比湿式静电除尘器少一些，但要耗费大量的热能，同时也要增加风机的电耗。且不说，湿法脱硫有废水和废渣的处理问题，还有严重的设备腐蚀问题。

被严重腐蚀的湿法脱硫塔

而西方发达国家，十几年前就开始采用半干法综合脱硫(甚至包括脱硝和脱重金属及其它有害物质)和除尘工艺了，建设成本和运行成本都比较低，而且没有二次颗粒物产生。

其工艺路线是，先用价格低廉的旋风分离器粗略的除尘， 而后在反应罐里采用半干法综合脱硫、脱硝、脱重金属、脱二恶英(如果烟气中有二恶英的话)。

京津冀地区在最近几年已经花了几百亿元安装了成千上万套会产生二次颗粒物的湿法脱硫装置。为了改善京津冀地区的大气环境，未来势必要进行大规模的二次改造。

进行大规模二次改造又需要投入好几百亿元，这个巨大的经济损失该由谁来承担？这个责任该由谁来负？如果让那些已经安装了湿法脱硫装置的企业来承担这个经济损失，冤不冤？

第二个例子，大规模地推广煤改气。

最常见到的煤改气就是将燃煤锅炉改为天然气锅炉。在京津冀，按单位热值的价格计算，天然气的市场价格为煤炭市场价格的3倍左右。

以现在的煤价和气价，普通燃煤锅炉生产1吨蒸汽，成本为180元左右；采用燃气锅炉生产蒸汽，成本就上升到了300元/吨左右。对于蒸汽成本在生产总成本中占有百分之几的企业，如果企业的利润不高，蒸汽大幅成本翻番日子就很难过了。

但是如果采用烟气排放水平比现在的大多数(排出大量氮氧化物的)燃气锅炉还干净的超净燃煤锅炉技术生产蒸汽，成本仅为200元/吨左右。

今天的德国，仍然有相当多的(例如食用油加工、造纸)企业和小型热电联供站(如凯泽斯劳滕市)使用燃煤锅炉――一般都是热电联供，以提高经济效益。

遇到的最冤的一个煤改气的例子是在玻璃企业。京津冀的很多玻璃企业是用煤炭制煤气，而后在玻璃......>>

问题七：雾霾如何治理 雾霾治理的措施有哪些 一、完善空气质量监测，建立空气质量发布体系和重污染天气预警机制。结合实际，设置小型地面空气质量检测点，同时装备流动监测设备，全面反映空气质量真实情况，为空气污染治理做好准备。借鉴天气预报信息发布的成熟经验，建立广播电台、电视台、报纸、网络等多种形式媒体参与的空气质量高效发布体系和预警机制， 提供空气质量信息和雾霾等重污染天气预警信息，根据空气质量情况向百姓提供出行、锻炼方面的行为建议。

二、出台应急措施，建立应对雾霾等重度空气污染的长效机制。制订空气重污染应急预案，如在雾霾重度污染天气发生时，实施限制公车出行、污染企业停工、大型堆场洒水抑尘、建筑工地停工、学生停止户外活动等应急措施。

三、加强对扬尘的治理。科研结果表明，扬尘占许多城市环境空气中颗粒物的比率达25%以上。目前，各镇（街道）在建工地较多，围挡防尘、车辆冲砂消尘、洒水防尘等措施落实不到位。建议加大对建筑工地、粉料堆场等场所及运输过程的检查、监督和违规处罚力度，减少扬尘的危害。

四、深入推进废塑料行业整治。在废塑料行业综合整治的基础上，继续对废塑料加工行业保持高压态势，建立长效监管机制，强化日常监管，防止非法废塑料加工反弹。

五、严控重污染行业。加大对重污染行业的整治力度，建议使用远程监控系统等设施实施监管，加大检查、监督和违规处罚力度，严格控制污染物排放。

六、加强公共交通建设，降低汽车尾气排放。进一步加强公交系统建设，公交车和出租车试用混合动力，且优化路线设计、延长通行时间，以此减少私家车出行。同时，还要控制私车的大量出售，积极制造推广并出售电器环保车辆，加强车辆尾气环保检测，提高车辆尾气检测合格率。

七、健全考核监管体系。建立空气污染治理考核体系，健全监督监管体系，确认责任主体，制定责任目标；建立主管部门、监督机构、新闻媒体、百姓多方参与的监督监管体系，形成全社会参与空气污染治理的局面。

问题八：雾霾的措施有三个方面国家方面 *** 方面个人方面 治理方法一：个人出发 1 1.雾霾屡屡亮红灯,到底该如何去治理。雾霾屡屡亮红灯,它给身体健康造成的问题不容小觑,治理雾霾,首先要从自我做起! 22..加大对资源的节约和宣传保护,引导身边的每一个人践行低碳绿色生活方式,每个人都为环保做出一份贡献,这样能量聚集起来就会有很大的收获! END 治理方法二：企业治理 1 1. 改变粉尘治理方法，从除尘到抑尘，从有组织到无组织。　 2 2.从除尘到抑尘。传统除尘技术弊端重重，如水除尘造成的二次污染、布袋除尘因滤料粘结而造成的效果不稳定、电除尘造成的成本高。抑尘技术从源头治理，抑尘就是抑制粉尘，从源头抑制粉尘的发生，那么就自然而然地省却了粉尘发生后再来“除尘”的这一过程，这个理念来源于柏美迪康。 3 3.从有组织到无组织。有组织排放多存在于建设较为完善、规范的作业现场；无组织排放则在我国大气排放污染中占据着重要的席位。所以我们要转变治理方式，无组织治理可以采用现BME生物纳膜抑尘技术、云雾抑尘技术、湿式收尘技术、BME无组织排放技术等。 END 治理方法三： *** 治理 1 1.需要 *** 推动科技创新,积极开发新能源,提倡大家积极使用新能源,不在让化石成为主要的燃料!　 2 2. *** 实施科学发展战略,加大环境保护力度! 雾霾之痛不要让它成为我们的呼吸之痛,它不是一天形成的,因此我们也不能指望着一天就能把它治理好,同样需要我们各个方面共同努力,2014年北京招聘治霾公务员就是一个治霾的伟大举措,希望这项举措,能给北京的大气污染治理带来一定的成效,让我们一起期待蓝天白云的重现!

问题九：作为公民在治理雾霾上应该采取的具体做法 雾霾是漂浮大气中的PM2.5等尺寸微粒、粉尘、气溶胶等粒子，在一定的湿度、温度等天气条件相对稳定状态下产生的天气现象。雾霾灾害，是大气长期污染造成的结果。如何治理大气污染，是全人类面临急需解决的问题之一。

雾霾天气主要是发展方式粗放、产业结构和能源结构不尽合理造成的，其根源还在化石能源，一个是烧煤，一个是燃油，另外发展方式比较粗放，排放了大量的污染物， 具体原因如下：

1、大气空气气压低，空气不流动是主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。

2、地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

3、汽车尾气是主要的污染物排放，近些年城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。

4、工厂制造出的二次污染。

5、冬季取暖排放污染物。

根据上述分析，从 *** 财政的角度上，建议采取以下措施进行雾霾治理：

一、优化财政资源配置，促进产业结构调整

通过合理配置财政优势资源，加大对重工业的治理力度，关停一批高能耗、高排放、高污染的重工业企业，扶持一批低能耗、新能源、无污染企业。把优势财政资源向环境保护、科技创新、生态绿化、节能减排等领域重点投放，促进产业结构的优化和调整。

二、加大环境保护投入，切实实现节能减排

治理雾霾最主要的方法是减少排放。目前各种化石能源的大规模使用是造成雾霾天气的最主要原因。大家想想，发电需要燃烧煤，而实际上被燃烧的煤只有不到30%被转化成了电能，其余的都被排放了。汽车、轮船等机械需要石油，同样的，发动机也只是将不足30%的石油转化成了动力，其余的也都被排放了。也就是说我们使用能源是“大手大脚”的，利用的少，排放的多。减少能源的使用是不现实的，而清洁能源远不能满足需求，且价格昂贵。

如果现有能源能利用70%，而排放30%的话，环境问题与能源问题会同时得到解决，人类社会也会得到可持续的发展。因此，财政应加大对环保的投入力度，制订和出台相应的鼓励政策，奖励在新能源开发、能源科技创新等领域节能减排成效突出的企业和个人，从根源上提升能源利用率，压减污染排放。

三、强化预算绩效管理，提高预算资金绩效

一是对新上能源开发类项目必须实行预算项目立项前的绩效评价，提高能源类项目的准入“门槛”，在项目立项前设立安全防线，杜绝三高企业准入。

二是对现存在能源类项目加强绩效跟踪和绩效评价，对绩效评价结果差的项目，应与财政预算相挂钩，压缩其项目资金，直至取消项目资金，对绩效评价结果优秀的项目，应加大财政资金投入力度。

三是强化绩效评价结果应用，适时将绩效评价结果进行公示，及时落实绩效评价项目的奖惩措施，以起到警示和引导的作用。