发动机散热器风扇不转是什么原因
发动机散热器风扇不转,要么是因为保险丝烧断,要么是因为热开关损坏。发动机舱内的冷却风扇将在两种情况下工作,一种是发动机冷却液高时,另一种是打开空开关时。
如果保险丝烧断,由于情况不明,不要用铜线或铁丝代替保险,以免造成更大的损失。你可以找一些家庭常见的保险丝,把它们绑在熔断的保险丝上,但这只是权宜之计。如果能找到维修站,最好马上解决。
如果保险丝没有熔断,检查是否是冷却热开关损坏引起的故障。检查方法是打开点火开关,在不启动发动机的情况下打开空空调开关。如果电子风扇旋转,则意味着热开关损坏。如果电子风扇不旋转,很可能是电子风扇损坏。
如果热开关损坏,拔下热开关,找一根有皮的线(约10 cm),两端剥开一片皮露出铜线,插入插头两侧的插头插脚,为电风扇提供高速电路。这样就可以启动发动机找到最近的维修站进行维修。如果电子风扇损坏,只有更换才能排除故障。
节温器打开的温度是100多度,所以,是水温还没到,如果水温表继续上升的话,那就有问题,如果只是一直在中线,那就没问题。
如果温度一直在升高风扇还不转那么进行诊断的步骤如下:
找到电动冷却风扇继电器,将继电器拔下,用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源。如果没有电源,应检查电源熔断丝或检修电源线路。
若有电源,可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接,同时察看电动冷却风扇有无运转,如果没有运转,则可能是风扇电机有故障,也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。打开点火开关后,用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔上有无电流,如没有电流,应检查点火开关到继电器插座的线路。
安装好电动冷却风扇继电器,将冷却液温度开关上的线束插头拔下,打开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁(如果插头内只有一个插孔)或将线束插头内的两个插孔短接,如果此时风扇有运转,说明继电器及风扇电机是正常的,冷却液温度升高后,电动冷却风扇没有运转的原因是冷却液。度开关有故障,应更换冷却液温度开关。
如果在步骤((3)中风扇没有运转,应检查继电器,如果继电器是正常的,则继电器到冷却液温度开关的线路有断路,应检修。
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