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玉柴6k12发动机气门间隙怎样调整?

排气门间隙应该大于进气门间隙,因为排气门受排气的影响温度比进气门要高很多,所以要求间隙比进气门大一些,一般大0.05。调整气门间隙的方法视不同发动机而定,不过还是有章可循的,就是只能够在气门关闭的时候才能调整比如对1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸机子来说,方法如下1.将一缸活塞转到压缩终了上止点,可调如下:1双5排3排6不2进4进

玉柴6k12发动机气门间隙怎样调整?

2.曲轴转动360度,可调如下:1不5进3进6双2排4排

这样所有的气门就了调整完毕

检举其它参考答案:

yes~~农用车还是什么?检举

聪明检举

其实这个很简单

凸轮轴的凸桃在上面的就可以量取数值

量取的时候注意是进气门还是排气门就好了

拿本记下来

再计算

我在修理厂大修时就这样

不过我这里6缸发动机大多都是液力挺住

气门间隙为0检举

气门调整顺序靠凸轮轴的形状决定.车行不一样就可能不一样.排气门的间隙应该比进气门大,因为排气门有高温气体经过,热膨胀量较大,大概大0.05mm

双排不进法。

1.首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。

2.针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。

针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。

3.然后转动曲轴360度(即一圈),调整剩下的气门。

4缸机:双—排—不—进 的意思是

1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门(点火顺序1-3-4-2)

6缸机:双—排—不—进 的意思是

1缸进排气气门—5缸和3缸的排气门—6缸不调—2缸和4缸的进气门(点火顺序1-5-3-6-2-4)

其实你可以看是哪个凸轮的基圆接触摇臂,那么被这个凸轮驱动的气门就可以调整气门间隙。说白了就是气门在完全关闭状态,就可以调整它的气门间隙。

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